- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
хороший дизайн . большой багажник приличный клиренс малый расход .
мало места для троих сзади даже замена предохранителя производится на СТО .
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
хороший дизайн . большой багажник приличный клиренс малый расход .
мало места для троих сзади даже замена предохранителя производится на СТО .
агрессивный, стремительный, дерзкий, и вместе с тем милый и приятный дизайн . По ходовым качествам отличный на трассе и в поворотах идет как по рельсам, хоть и немного жесткий. Салон качественный приятный на ощупь и для взгляда . Комплектация авто богатая, задние сидения для двух пассажиров придают этому авто шик. На этом пассате не стыдно подъехать к офису на деловую встречу, в ресторан на корпоратив, и элегантным женщинам не зазорно будет сесть в это чудо народного авто, но при желании можно позволить и пошустрить на трассе без переоборудования авто. Конечно это не мерин или БМВ, Ауди тоже не чета, но и цены несравнимо разнятся, Моторчик 1.8 резвый тянет хорошо но вместе с тем и экономичный расход топлива даже меньше чем в авто ниже классом, Освещение в авто на высоком уровне даже на высоких скоростях дальним светом приходится пользоваться очень редко. Да немаловажно сказать о клиренсе который в наших условиях имеет большое значение, клиренс большой, даже парковка около бордюра не страшна. О поломках надежен служит долго, но ремонт производить нужно на СТО этого бренда где есть и качественные и оригинальные запчасти. Схем электроцепей нет ни в авто ни в инете, замена узлов тоже не расписана и нигде не светится. В общем приятный дизайн, хороший тренированный спортсмен и вместе стем не вульгарен .