//заглушка фото
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр

Отзыв Volkswagen Passat 2003

Привод
Ручная / Механика Коробка передач
170 л.с. Мощность двигателя
1.8 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.5
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    0
  • Дизайн
    5
Плюсы и минусы

Не указано

Не указано

Отзыв

Брал свой Пассат новым в автосалоне в 2003г., уже 5 лет эксплуатирую (75000км.), и хотел поделиться впечатлениями о машине. Кто решит брать подержанную.С начала о плохом, т.е. что не понравилось.Незначительные дефекты.- Крышка багажника очень тяжело открывается, зимой вообще трудно, а должна отщелкиваться и сама открываться. - смазка помогает лишь на время. Надо было менять по гарантии, но не придал сему факту большого значения и со временем дефект усугубился.- Второй самый неприятный дефект глушитель. В 1.9 TDI их три, центральный и два на выходе так вот в центральном дребезг появился уже через полгода, но слабый и лишь изредка. Надо было ремонтировать по гарантии сразу, но опять сему факту не было уделено достаточно внимания и на 3 год, когда 2-х летняя гарантия меня уже не касалась, дребезг на холостых стал почти постоянным. Благо при движении все нормально. Требуется менять банку глушителя. Вот и все проблемы.Теперь о хорошем.Управление.Машина отлично управляется, очень стабильна и предсказуема. В начале зимы всегда, специально, езжу на площадку погонять с заносами и верчением на ходу заметил, что когда машина идет в заносе, бросаешь руль машина из заноса выходит. Подозреваю это благодаря 4Motion. Привод 4Motion - мех. привод, работает без электроники, не чудит, не правит движения машины ; отсюда и предсказуемость и стабильность.Коробка 6 ступ. механика наверное, лучшее, что я видел в своей небольшой жизни, очень четко перещелкивает передачи очень приятно.Руль информативен, но не смотря на гидроусилитель, немного туговат и как бы залипает, как следствие - простительны ошибки если руль выскользнул вдруг из рук. Однако, рулежка на парковке без проблем.Двигатель: 1.9 TDI (130 л.с.) достаточно новый разработка 2002г., не смотря на это данный двигатель уже не ставится на современные машины единственный минус это как ни странно для дизеля - слабость на низких оборотах отсюда и не комфортно трогаться, чуть не угадал и глохнет, 5 лет езжу, а все равно привыкнуть не могу бывает что до сих пор глохну на старте. Я подозреваю это, специально, электроника душит двигатель для строгих евро норм по экономичности. Говорят сие исправляется перепрошивкой чипа и мощь двигателя вырастает до 150 л.с. Вторая особенность двигателя это то что он со своей насос-форсункой ест ТОЛЬКО СВОЕ масло, купленное у дилера VW, что в общем то не проблема. За все вышеперечисленные особенности вы получаете надежный и очень экономичный двигатель. Реально в городе 9-11л, на трассе 7л и 7.3 с кондиционером. За 5 лет, накаких проблем. Ездил в хохляндию, заливал их топливо чадит не щадно но едет без проблем. Конечно, не советую постоянно эксплуатировать двигатель с непонятным топливом.Двигатель + коробка.Машина отлично ведет себя на трассе. Когда почувствуешь двигатель и коробку быстрый обгон это не проблема машина выстреливает до 120-130км.ч. на смотря на свои 130 л.с.. Разгонял машину до 200км.ч. со 170 машина очень очень медленноКузов/салон - отдельная песня. Все сделано на совесть и очень крепко за 5 лет ничего не болтается и не дребезжит. Один раз на сельской дороге, зимой пошел на обгон и не заметил 2-х трамплинов друг за другом, на одном подскочил, во второй воткнулся бампером на скорости ~90км.ч. ; вскользь конечно. Думал все, хана, сорвал бампер ; так хоть бы дребезг появился все сидит как сидело обалдеть! Второй раз, при перестроении в пробке зацепил своим передним бампером задний бампер Лансера - свернул бампер Лансера на прочь, на моем лишь не заметная точка, даже ремонта не потребовалось. Машина очень крепкая, сделана на совесть.Ходовая.Как я сказал выше машина очень надежная и собрана на совесть. Через 4 года появился стук в подвеске спереди, заменил оба верхних рычага и все. Это при том что особо на трассе я не торможу, бывало влетал в окопы на дорогах диск ведет, на шине грыжа, а подвеска терпит. Впечатления очень хорошие.Что не совсем понравилось в подвеске с пакетом (клиренс 165 + дополнительный виток пружины) это ее излишняя мягкость на скорости в перестроении или резком торможении машина кренится.Общие впечатления.Хороший автомобиль, своих денег стоит. Если обслуживать оригинальными запчастями у официального дилера ездить будет долго и без проблем.

windowsrivet
28 января 2010

Подпишитесь на рассылку отзывов о Volkswagen Passat

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Фольксваген

Отзывы о Фольксваген Пассат по годам