- Управление5
- Надежность2
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн5
Комфорт, динамика, экономичность.
Коробка DSG очень ненадежна, про "пробег 200 тысяч без серьезных проблем" можно забыть.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
152 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Комфорт, динамика, экономичность.
Коробка DSG очень ненадежна, про "пробег 200 тысяч без серьезных проблем" можно забыть.
Очень хороший комфорт и управляемость, как и должно быть у Фольксвагена, но коробка DSG портит все впечатление. Несмотря на прекрасную динамику и экономичность этот агрегат начинает портить настроение уже с 50-60 тысяч (дергается). Официальные дилеры (по крайней мере - салон Германия Авто в Рязани) "включает дурака", пытаясь до последнего ничего не менять по гарантии и после 160.000 пытаются вывести на замену коробки (конечно, за очень дорого). У нас на фирме меняли мехатроники на 2-х машинах, теперь еще на одной. В общем - это клиническая проблема, и эта коробка явно не соответствует по надежности уровню Фольксваген более ранних выпусков.