Отзыв Volkswagen Polo 1999

качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания

Сразу после покупки (на момент покупки пробег был 74000 и машина была пригнана из Германии) заменил щётки у стартера (ремонт примерно 100$). Через два месяца сломался замок зажигания, пришлось заказывать новый, менять и кодировать (150$) . Через пол года пришлось заваривать и красить порог с левой стороны (прогнил в месте стыка насквозь - 150$). После зимы пришлось заменить капот, у старого капота его передняя кромка вся вздулась и также прогнила (заказал новый и покрасил 800$). При пробеге 90000 заменил масло и масляный фильтр (46$), топливный фильтр(30$), воздушный фильр(20$), фильтр салона(20$), ремень ГРМ, его ролик и водяную помпу(400$), тосол(30$), масло в коробке и сальник вилки переключения передач (т.к. подтикало оттуда малсо - 60$) . На сегодняшний день пробег 98000 км. На переднем левом и заднем крыле заметны небольшие вздутия краски. Скоро придётся их красить. Также попал в небольшую аварию. Разбил передний бампер. Придётся и его заменить. В общем цена автомобиля отвечает его качеству. Если вам нужен надёжный и экономичный городской автомобиль, покупайте Polo. В следующем году планирую покупать новую машину, скорее всего это будет также Polo, но только последнего пятого поколения.