| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамичный большое количество аналогов по запчастям хорошая система полного привода не пинающаяся расход по городу 12 литров оснащенность
сильно теряет цену на вторичке
покупал я тигуан с салона, предыдущий авто был мазда 3 2.0 на автомате. Смотрел и тестил много машинок, црв,кашкай, икстреил,рав4,аутлендер,икс3 и фрилендер.Тигуан выиграл по соотношению цена-качество-пост гарантийное обслуживание. Многие боятся вага изза рассказов о том, что мол жрет масло безбожно и в обслуживании дорогой- так вот я вам скажу что это все муля полная. все зависит в первую очередь от владельца авто. Мой тигуан ест масло грам 250 на 10000км, это я считаю абсолютно мало учитывая что мотор турбированный и характеристики его на голову выше атмосферных двушек которые стоят на япошках. полный аривод осуществлен на халдексе и подключение полного привода абсолютно не заметно опять же сравнивая с японскими авто. Очень много аналогов запчастей, можно поставить попроще и наоборот гораздо мощнее и серьезнее оригинала, все на вкус хозяина. Свой авто я прошил на пробеге в 7000км и ни разу не пожалел, расход масла не увеличился и никаких поломок в связи с прошивкой не произошло.Расход по городу составляет 12 литров, зимой побольше за счет прогревов.по трассе 8-9 литров. режим моего вождения не тошниловка. машина визуально в полном стоке и многих владельцев более мощных и статусных авто удивляет тот факт что у них не получается объехать мой авто при прохвате от светофора до светофора. Данный авто считаю идеалом для города по следующим моментам, коробка переключается вполне хорошо, мотор не орёт как на равчиках и ниссанах на вариаторе, идет разгон а потом только уже слышно подъем оборотов. в саоне много ящичков и карманов, качество салона тоже устроило вполне.
