| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
управляемость ! отличная тяга! -советую не бояться и перепрошивать мотор ! на гарантию не влияет на расход тоже ! (разница ощутимая) если нет нужды в динамике -то лучше дизель
часто перегорают лампочки -расход! недостатком места не страдаю -есть прицеп
достойный авто -своих денег ! проходимость за счет легкости и короткой базы отличная (в умелых руках) ! мощность увеличена сразу после прохождения 5000 тыс км до 230 л! соотношения его массы к мощности и крутящему моменту -тяга отличная - как на низах -так и на верху. разгон до 100-7 секунд---желательно 95 премиум -тогда не будет турбоямы практически ни в каких диапазонах ! отличная тяга при буксировании прицепа . (тент которого выше авто) конечно расход поднимится из за парусности -но мотору без разницы какой прицеп и как захотите с ним разогнаться .управляемость отличная -машинка отлично держит дугу -на разных покрытиях . тормоза отличные -только нужно иметь ввиду -если на дуге будет необходимость резкого торможения --главное не попасть каким нибудь колесом в яму или неровность ---!!! зимой авто пускается отлично -! батарея штатная не менялась . выход на рабочую температуру быстрый! нравиться то что салон не скрипит ! предполагаю что многое от его короткой базы ! нагрузки на скручивания держит отлично от этого нет сверчков ! из минусов наверное это расход ! в спокойном стиле 10-12. в активном все 14-15
