//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв Volvo S40 2007

Дизель Двигатель
Полный Привод
Ручная / Механика Коробка передач
170 л.с. Мощность двигателя
2.4 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

-Не большей юркий автомобильчик. При внимательном обслуживании вообще не ломается. Достаточно дорогая отделка салона. Неплохое качество звучания музыки. Очень приятный рокот двигателя. За все время обслуживании не заметил никаких болезней. Просторный багажник одним движение превращающийся в двуспальную кровать. Честный премиум бренд. отличная звукоизоляция. хорошая сборка. экономичный расход по трассе от 6-9литров,можно даже до . если поставить амортизаторы koni удивительная управляемость на уровне 3 серии bmw. Что то в ней есть особенное то ли душа,я не знаю.Вот бывает садишься в авто,машина как машина,а в нее садишься и немного иначе все воспринимаешь(может конечно это предвзятое уже мнение)

-140 сильная версия совсем слабенькая,не меньше 170 должно быть для спокойного обгона или т5 мото. Внешность уже не удивляет. солидный расход бензина по городу 13-16 литров. родные амортизаторы не дают четкого управления(но проблема легко решаемая).

Отзыв

Владею этой малышкой уже более 5 лет(с 2007 года) Покупал чуть меньше милиона Автомобиль сразу взял за душу тихий,комфортный,хорошо идет.Внутри нее чувствуешь себя в полной безопасности массивные двери,сверх прочный лобовик(когда то давно сбивал на 160 крупную ворону,даже не намека на повреждение стекла)Все нравилось кроме скорости 140 лошадиных сил явно было недостаточно для уверенный обгонов.И просто ночных по катушек.Пока случайным образом не узнал что 170 сильная версия была дороже на 1500 .Мне стало любопытно почему такая смешная разница в цене,оказалось что это идентичные авто разница у них только в последнем символе мотора(s4 s5 соответственно)Символ этот означает лишь программное обеспечение двигателя.С завода шла первоначально 170 сильный мотор,а 140 это не что иное как дефорсация(для снижения налога и расширения гаммы двигателя)Долго не думая поехал преепрошил на 170 сильную версию.И вуаля сердце вновь забилось в полную силу машинка совсем поменяла характер,обгоны по трассе сократились на 30-40%,по городу изменения чуть меньше,но удовольствия от вождения стала давать в разы больше.при том же расходе.Но если вы выше 4000 оборотов не поднимете мотор то в 170 сильном моторе нет нужды,так как кривая крутящего и лошадиных сил до 4000 оборотов у них идентичная.В целом за более чем 5 лет эксплуатации менял только расходники и стойки передние(с нашими дорогами это норма).Когда за машиной ухаживаешь она тебя никогда не доведет,вот что могу с уверенностью сказать за шведа По расходам только То и бензин.И мои личные капризы...По факту тысяч 10-15 в год думаю не ошибусь.Топлива только много кушает по городу. С заводской резиной(не та что стоит сейчас)Машинка имеет хорошую проходимость несколько раз пришлось.По грязище и снегу ехать в деревне,не разу не застревал клиренс выше чем у bmw 745(у нее 147мм) Возможно причина в том что авто собран у меня и зимний режим есть и клиренса всегда хватало,при желании и на бордюр заехать можно(один раз пришлось)но лучше не лазить машину жалко,Ушатать ума много не надо... По болезням говорят у них маслоуловитель ломается,сам с таким не сталкивался(возможно пробег маленький еще).Не знаю что еще добавить если интересно спрашивайте по возможности отвечу.

Егор
15 мая 2013

Подпишитесь на рассылку отзывов о Volvo S40

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Вольво

Отзывы о Вольво С40 по годам