//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Все про 16 видів перевірок на AUTO.RIA

Рус Укр
4.26 5 61

Nissan 61 отзыв о Nissan Qashqai 2012 года

312 место
Отлично
61 отзывов
4.3
312 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.5
  • Надежность
    4.3
  • Комфорт
    4.1
  • Цена
    3.9
  • Дизайн
    4.6

дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость, простор салона

качество материалов

Смотреть все б/у Nissan Qashqai 2012
Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

Семья

Нісан Qashqai 2012р Автомобіль економний, зручний і надійний, компактний.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона

141 тыс.км 7 л / 100 км Семья

Достойная машина за свои деньги. Неприхотливая и недорогая в обслуживании. Отличный бюджетный вариант кроссовера,но для семьи маловат.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

шумоизоляция

Первый владелец 22 тыс.км 8 л / 100 км Семья

Это отличный вариант для города или деревни. Высокий клиренс позволяет заезжать как на бордюры, так и по сельской местности спокойно ездить.
Расход средний как для объема 1,6. У современных двигателей конечно меньше. Но и жаловаться особо тоже не на что. Не спеша по проспектам или шоссе будет 6-6,5 л., а в городе по пробкам 9-10 л. В среднем же около 8-8,5 получается.
Подвеска вполне комфортная. Достаточно мягко "ест" мелкие неровности и не особо раскачивает на плавных подъёмах и спусках.
Сборка тоже для этого класса и цены вполне достойная. Есть жёсткий пластик кое-где или ткань на подлокотниках дверей, где логичнее было бы вставить кожу или мягкий пластик. Но ничего не скрепит и не болтается. Только крышка багажника тарахтела. Пришлось приклеивать крышку пластиковую.
Галогеновые фары ещё не очень. Если много передвигаетесь ночью, то лучше будет поставить ксенон или диоды.
Но эта машина не для трассы. При скорости больше 110-120 уже сильно гудит мотор, звукоизоляция в этом очень помогает, а точнее её почти отсутствие. Обороты при этом будут уже 3,5-4 тыс. По ощущениям тяжело ей уже дальше разгоняться.
Эта машина для спокойной езды, перевозки грузов или семейных сумок с коробками и сзади пассажирам вполне комфортно.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция

цена

110 тыс.км 11 л / 100 км Семья

Отличное комфортабельное авто для семьи, поездок на отдых. Камеры очень помогают в парковке, машина не низкая поэтому нет проблем в выборе места парковки. Очень манёвренная, легко идёт на обгон.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

Первый владелец 215 тыс.км 8 л / 100 км Семья

Очень хороший небольшой автомобиль с высоким клиренсом. За семь лет ни разу не подвёл. Ходовка родная послужила 180 тыс. Потом заменил всё по кругу и дальше катаюсь как на новой. Если кто-то рассказывает плохо о вариаторе, то это, наверное, зависит от того кто как ездит. У меня никаких вопросов не было. На очередном то, сказали, что всё в идеале, даже ремень. Вот такое японское качество. На сколько знаю, модель этих годов лучше даже, чем новое поколение. По крайней мере по ходовой.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.2
  • Хорошо
    3.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    3
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция

Первый владелец 75 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Автомобиль для женского сегмента рынка . Динамики ноль Тормоза хорошие .:-) :-) :-) Это был третий Nissan Кашкай 4wd у жены . :-)

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    2
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дизайн кузова, коробка передач, расход топлива, тормоза

качество сборки, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция

Первый владелец 42 тыс.км 8.6 л / 100 км Поездки в городе

Автомобиль новый купила супруга, когда мы ещё не были женаты. Только девушка может выбрать переднеприводной кроссовер с отвратительно маленьким салоном и багажником, а также с объемом 1.6 (115 сил). Благо, хоть на механике, а то совсем было бы все печально... Итак, начнём. На протяжении своей автомобильной жизни я владел мазда 626, Субару легаси, мустубиси аутлендер. Сравнивать буду с аутлендером, так как один класс авто.
На дворе 2018-ый, у автомобиля 42000 реального пробега. Через 3 тыс буду менять передние тормозные диски, тк стёрлись практически в ноль (это не при агрессивной езде) - такой сейчас металл, объяснили мне. По ходовой ничего не стучит, не гремит. С самого начала напрягает ощущение, что двигатель троит - на нейтралке ручка КПП дрожит конкретно, да и в руль тоже отдаёт немного. У ОД сказали, все норм, не заморачивайтесь. Масло не жрет (не хватало только этого...). Расход радует - на механике 1.6 показывает среднюю динамику, реальный расход по городу 8.6-8.8.
Теперь о салоне. За такой небольшой пробег в нем столько сверчков, что как будто находишься в ночном летнем саду в Японии, в окружении пения цикад. Стучит и скрипит практически все: торпедо, двери, пластик на стойках.... вроде бы и пластик относительно мягкий, а удовольствия никакого от прикосновения. Шумоизоляция отвратительная. Салон ну очень маленький: сам за собой сесть не могу (рост 185), да и более низкорослые пассажиры там едут без особого комфорта. Когда появился ребёнок, поставили детское кресло с изофиксом. Вопрос: какой мудак додумался в Кашкае сделать крепления изофикс в сидушке, а не между сидушкой и спинкой??? Я их искал полчаса, а потом ещё столько же устанавливал кресло. Вернёмся к простору салона. Сейчас второму ребёнку 3 мес, поставил автолюльку на переднее пассажирское, отключив подушку безопасности. Ремня еле-еле хватает, чтобы пристегнуть автолюльку при максимальном заднем положении пассажирского сидения. И при таком положении сидения ребёнку сзади (2года), сидящему в автокресле не хватает места для ног!!!
О багажнике много писать не буду: он очень маленький. Крышка багажника открывается низко как для меня.
Если сравнивать с аутлендером: в нем ничего не скрипело, тормозные диски я поменял на 90000 при агрессивной езде, каждые 20тыс менял резинки стабилизаторов (10$). Из минусов: маленький багажник (аут первого поколения рестайл, большой расход(14-16 по городу).
Резюме: если решитесь брать сие чудо, то только с полным приводом, мотором помощнее, и уж никак не в качестве семейного автомобиля. Для себя решил, что в моей жизни ниссана больше не будет

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

объем багажника

Первый владелец 150 тыс.км 5.5 л / 100 км Путешествия

Кому надо головку блока на двигатель
R9M B 405 1.6CDI
продам дешево...

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Nissan Qashqai New 2.0 CVT (144 л.с.) 2WD 2012

Nissan Qashqai New 2.0 CVT (144 л.с.) 2WD 2012

динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена

дизайн кузова, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция

88 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе

Дизайн - качественно, но просто.
Динамика - вопросов нет.
Багажник - маловат все-таки.
Расход - больше был по зиме, чем я ожидал.
Обслуживание - на официальном СТО - очень дорого, если брать запчасти на Элите и выполнять ремонт у них - сносно.
Шумоизоляция - можно было бы лучше.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

Даже малий розхід в двигуні 1.5dci

Слаба звукоізоляція від двигуна

Хороше економічне авто з високим кліренсом і економічним двигуном 1.5 dci 81kwt

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

Экономичность, преимущество в городских условиях, на объем 1,6 достаточно тяговитая. Круиз-контроль очень чувствительный, его использование дает экономию с увеличением КПД двигателя. Электроника лучше регулирует расход- мощность.

Не нравиться датчик дождя и его реакции на погодные условия, практически отрицательным эффектом на погоду и на сам механизм. При движении в непогоду сама машина пачкает лобовое стекло, тем самым сильный расход воды омывателем и лишнее отвлечение водителя по этому поводу.

Машина положительная, экономичная. Зимний расход чисто по городу бак не меньше 650 км. Максимальный пробег с одной заправкой 900 км. Это при условии, что хороших дорог не видим. Зимой до нагрева амортизаторов стуки подвески естественное состояние для такого класса машин, для этого при зимних условиях необходимо не только малой скорости прогревать двигатель, по моему мнению, больше дать проработать подвеску. У многих понятие прогрев двигателя основное, но это не так. Прогреваю двигатель и подвеску на малой скорости на ходу. За 137000 км. вышел из строя механизм правой стеклоочистителя на пробеге 134000, выпал на шарнире. Причина не только в конструкции, оставляем в снегу, с утра запускаем не принимая во внимание, что все во льду . Итоге прямо в полевых условиях смастерил из подручных средств прижим и уверен, что еще прослужит долго. Машина соответствует по цене и качеству.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

Не указано

Вариатор

для начала... :)Машина очень плавно едет, в салоне по сравнению с одноклассниками весьма тихо. Расход бензина, наверное, минимальный из бензиновых кроссоверов. Кузов и подвеска крепкие - за 4 года эксплуатации (не только по асфальту) по подвеске не менялось ничего, при этом никаких стуков и ухода сход-развала. Сиденья хоть и не очень комфортные, но эргономичные - спина в долгих поездках не устаёт.Что не нравилось с самого момента покупки, так это вибрация. На холостых на нейтрали от неё противно раскаивается кузов: когда, например, сидишь в кресле и держишь телефон в руках, он болтается вправо-влево. А когда включён драйв, то вибрация усиливается. На остановках коробка сама не переключается в нейтраль (как это обычно бывает на гидротрансформаторных), приходится переключать вручную для экономии и уменьшения вибраций - раздражает. В других Кашкаях не ездил, но по заверениям сервисов - это всё нормально.Теперь о главной "изюминке" этого автомобиля: с движками 1.6 ставится клиноременный вариатор Jatco JF015E, в котором кроме гидротрансформатора и ремня есть ещё дополнительно 2 передачи переднего хода, которые переключаются на скорости 20-80км/ч в зависимости от интенсивности разгона и адаптации (это типа подстройка под водителя, которой бы лучше не было). Это кроме уменьшения и удешевления коробки даёт 3 побочных эффекта:1. Примерно на секунду дольше разгон до сотни из-за этого переключения2. При равномерном прямолинейном движении на скорости ~20км/ч в некоторых режимах адаптации переключает туда-сюда, создавая неприятные рывки.3. При разгоне в режиме кик-дауна это переключение создаёт большую нагрузку на вариатор, которая может привести в проскальзыванию ремня и задиранию конусов. Вот последний пункт у меня и случался периодически начиная с пробега в ~30 т.км. То, что это было проскальзыванием ремня я до ремонта коробки не понимал. По ощущениям это было как рывки и захлёбывание двигателя при неудачно выбранной передаче на механике.А кик-дауном приходилось пользоваться регулярно, так как мощности двигателя и КПД этой коробки маловато чтоб хоть как-то разгоняться в горку при наличии пассажиров в машине. Просто нажатая до конца рабочего хода педаль акселератора к разгону в таких случаях не приводит (даже жена жаловалась).А теперь немного о гарантийной политике Ниссана и об официальных дилерах: политика - свинская, дилеры - сволочи. Дело в том, что ни посторонние звуки, ни вибрации гарантийным случаем не считаются. Поэтому, когда я приезжал с жалобами на коробку, никаких действий (кроме развешивания лапшы на уши) не предпринималось. А когда на 65000 приехал уже с весьма громко стучащей коробкой, мне (у трёх разных дилеров) предложили ездить пока она окончательно не развалится. Через неделю коробка утихла, я уж было подумал, что пронесёт (а такие случаи были известны). Но потом коробка всё-таки развалилась. Ровно после окончания гарантии...Ремонт встал в 100000 р. моих денег. В коробке съело шестерни дифференциала и всё завалило стружкой, так что заодно с шестёрёнками, конусами и ремнём (которые были с задирами), менять пришлось насос и гидроклапаны. Масло, слитое из коробки было радикально чёрного цвета.Как считаю, предпосылками к этому выступал в первую очередь увеличенный Ниссаном до 90000 км интервал замена масла в коробке, отсутствие средств самодиагностики в коробке (ошибок не было на момент начала ремонта), невозможность проверить масло из-за отсутствия щупа, ну и наплевательская гарантийная политика, конечно. А посему дам владельцам аналогичных автомобилей следующее напутствие: кикдауном не пользоваться, менять масло в коробке раз в 45000км (а оно, кстати, довольно дорогое), при малейших подозрениях на неисправности мучить дилеров до последнего или смотреть/чинить за свой счёт пока хуже не стало.А тем, кто только собирается покупать такую машину рекомендую обратить внимание на двухлитровые моторы, где идёт вариатор JF010 или JF011, имеющий меньший список косяков.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.4
  • Плохо
    2.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    3
  • Цена
    1
  • Дизайн
    3
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

просвет хороший

не думал что машину за такие деньги прийдется ремонтировать за свои деньги уже через 40000 пробега троса замерзают на дверях при 20 мороза трос на двери лопнул после 100000 трос переключения скоростей лопнул на 80000 машина простояла месяц в ниссан центре и никто не предоставил подменную машину ступицы слабые долго не ходят моторчик отопителя износился после200000 краска на порогах облезла после80000 и куча других не приятных моментов

не рекомендую начинаются проблемы после40000 начинает сыпаться ходовка дерьмо долго не ходит ближний свет слабый амортизаторы с новья стреляют на ямах

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

Зимой вытаскивал газели и газон на трос.

После 35 тыс. по гарантии замена передней ступицы и замена подшипника задней ступицы. Замок двери водителя зимой замерз и сломался, замена по гарантии. Навигатор не работал с самого начала, 3 раза обращался по гарантии, оказалось конфликт с противо угонкой (блок установлен рядом, отодвинули и все работает!!!), обновления карт нет, покупай карту памяти с обновлением (лучше новый навигатор и дешевле).

Комфорт, кожаный салон, панорамная крыша, климат контроль. 8 литров на 100 км. по городу.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

1. Надежный двигатель (при своевременном обслуживании);2. Экономичный расход зимой трасса - 7,2 л., город - 7,4 (бывает поболее 7,6);3. высокий клиренс около 200 мм, и короткие свесы - спокойно паркуюсь к бордюру до упора колесом - важно для женщин и неопытных водителей.;4. Жесткая подвеска (ПЛОХО-ХОРОШО) в зависимости от условий.

1. Самое плохое - ХОЛОДНАЯ зимой и недостаточно ПРОХЛАДНАЯ летом. Говорят это из за салонного фильтра - и менял и убирал НЕ ПОМОГЛО, может виноват термостат.;2. Жесткая подвеска, что на плохих дорогах плохо влияет на состояние элементов подвески и вполне возможно на жесткость кузова.;3. Зимой из за свойств подвески "деревянный" до того как пройдет неск км. даже не при очень сильных морозах от -18 градусов.

Опыт от владениями различных авто есть правда не такой большой, но стоит отметить неприхотливость данного автомобиля, его надежность, ну и то что собран в Великобритании. Хотя последнее меня сильно удивило а именно: сборка проведена качественно, но есть огрехи и это очень удивительно (пластиковая деталь у лобового стекла со стороны водителя снизу снаружи плохо была закреплена), брызговики расположенные по середине кузова снизу отвалились в 1-ю зиму - слабые клипсы, термозащита кузова от выхлопной трубы тоже закреплена на какие-то странные полу закрутки полу защелки которые быстро ослабли и защита начала дребезжать (устранил за 5 минут просто подкрутил их и все :)).

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    2
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

не поверите, 113000 км и никаких проблем. Эксплуатировать надо уметь, менять расходники во время, масло и т.д.

жесковат и холодноват, но так же не критично. единственный минус. что после покупки пришлось сделать так называемый сход-развал у "дяди Васи", а не у официалов. т.к. там никто не понимает в этом, "сантехники", . причем сразу, после этого все ОКей до сих пор.

ребята - авто отличное, (много на чем ездил) для своего "Гольф" класса, много читал ваших всяких, в основном негативных, отзывов и пришёл к выводу, что авто в экстримальных ситуациях прекрасно, при должном обслуживании, а если ездить не обслуживая как надо, то для вас и гусеничный трактор будет плох

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

Компактная, высокий клиринг, хорошая управляемость и маневренность. Небольшой радиус поворота. Довольно экономичная и не прихотливая к бензину А-92.

Перегорают лампочки, густеет масло в сцеплении при езде минус 30 градусов. Дорогое ТО и обслуживание. Замена лампочек и фильтров дорого, хотя это "косяк" изготовителя. Не утеплен салон , зимой образуется конденсат. Плохая шумоизоляция. Если все это исправить, снова куплю Кашкай.

Хорошая машина Ниссан "Кашкай", даже после Тойоты Королла для города и пригорода. Свободно вожу прицеп.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

Вместительный, высокая удобная посадка, хорошая управляемость. При скорости 90 км неровностей не ощущает

Слабые отбойники аммортизаторов. При спокойной езде на 29000 тыс. км при прохождении ТО-2 были обнаружены раскрошившиеся ( как монтажная пена) отбойники передних аммортизаторов. Других замечаний не было

Положительные за исключением слабых отбойников аммортизаторов

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

маленький расход топлива, высокий клиренс, большой багажник, панорамная крыша

обслуживание стоит денег

Внешность напоминает голову кошки сфинкса, салон просторный и уютный, все сделано для удобства особенно для путешествий (можно и поспать и поесть и посмотреть любимый фильм или мультик), а уж детям точно вольготно будет ехать по бескрайним просторам Руси-матушки к северным берегам черного моря, ну или к берегам средиземного, я думаю, он без проблем доставит Вас и туда. Разгон не очень - все же это 1,6, а не двухлитровый, но при этом одному водителю в салоне не составит труда обогнать на старте пару новых иномарок, автомобиль не ломкий, но обслуживание стоит зарплате не менее 50000 в месяц, эксплуатация автомобиля не доставляла хлопот, автомобиль стоит покупать людям со средним доходом.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Nissan Qashqai 2012

Nissan Qashqai 2012

Даже с движком 1,6 л - это шустрый, хорошо управляемый авто. Не медлительный. У меня комплектация - SE. Этого хватает полностью.

Шумоизоляция желает лучшего. Если ее доделать - будет отлично.Производитель позаботился о том, чтобы ремонтники имели работу. Фильтр салона. Автора самого каждый день заставить его менять по паре раз. Фильтр салона засунули так, что не каждый сам сможет заменить фильтр. Остальное нормально.

Стаж 40лет. Сменил авто более десятка. Qashqai - это хороший авто, хорошего качества и недорого на момент покупки. Что бы не говорили о нем противники, это авто работяга. Большая часть пробега ср. скорость - 120 км/час. и в салоне 4 чел. Средний расход - 8- 8,5 л/100 км. Это очень хорошо. Зимой к этому + шипы - 8,2 - 8,7 л/100 км. Чем захваливать, коротко - нужен комфортный авто, надежный, симпатичный - это Qashqai. Не пожалеете. А новый сейчас стал еще лучше. Если это авто своевременно обслуживать, до 100000 км. можно не волноваться. Ну а потом - у всего есть ресурс. Своевременная замена и все будет хорошо. Удачи.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Ниссан

Отзывы о Ниссан Кашкай по годам

Отзывы по типу транспорта