дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Небольшой стильный городской кроссовер! Идеальный для передвижения по городу, легко поддается маневрам и разворотам, легко паркуется в любом месте. Клиренса для города вполне хватает.
Динамика великолепная благодаря турбо двигателю. Легко идешь на обгоны.
Салон не большой, но места передним пассажирам более чем достаточно. Отделка салона по - современному яркая и красивая, пластик мягкий, отдает все премиум сегментом.
Багажник не большой, но для перевозки пару чемоданов и сумки вполне достаточно.
Тормозная система как всегда у немцев на высоте. Шумоизоляция отличная.
Дизайн кузова на мой взгляд на 5+ очень стильно и современно.
Авто в обслуживании дороговато, запчасти все есть достать легко, но все стоит денег, это пожалуй единственный минус у данной модели авто.
Ломается крайне редко и чаще всего по вине самого водителя, плохое топливо или наскок на большую яму...все как обычно.
Автомобиль более чем надежный во всех смыслах, двигатель с хорошим ресурсом, как и автоматическая коробка передач, ходовая сбитая и крепкая, лакокрасочное покрытие достаточно толстое, как и у всех Немцев.
Данный автомобиль на мой взгляд подходит больше молодежи до 35 лет. Для бизнес Леди это вообще идеальная модель.
Для поклонников Ауди, у кого есть деньги, стиль, имидж РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Быстрый и компактный, качественная кожа. Неприхотливый в обслуживании. Большой клиренс.
Расходы на ТО минимальные, замена масла с фильтром - 1000 грн. Колодки передние - 500 грн. больше ничего не ломалось.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Небольшой стильный городской кроссовер! Идеальный для передвижения по городу, легко поддается маневрам и разворотам, легко паркуется в любом месте. Клиренса для города вполне хватает. Динамика великолепная благодаря турбо двигателю. Легко идешь на обгоны. Салон не большой, но места передним пассажирам более чем достаточно. Отделка салона по - современному яркая и красивая, пластик мягкий, отдает все премиум сегментом. Багажник не большой, но для перевозки пару чемоданов и сумки вполне достаточно. Тормозная система как всегда у немцев на высоте. Шумоизоляция отличная. Дизайн кузова на мой взгляд на 5+ очень стильно и современно. Авто в обслуживании дороговато, запчасти все есть достать легко, но все стоит денег, это пожалуй единственный минус у данной модели авто. Ломается крайне редко и чаще всего по вине самого водителя, плохое топливо или наскок на большую яму...все как обычно. Автомобиль более чем надежный во всех смыслах, двигатель с хорошим ресурсом, как и автоматическая коробка передач, ходовая сбитая и крепкая, лакокрасочное покрытие достаточно толстое, как и у всех Немцев. Данный автомобиль на мой взгляд подходит больше молодежи до 35 лет. Для бизнес Леди это вообще идеальная модель. Для поклонников Ауди, у кого есть деньги, стиль, имидж РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Пробіг 420 тис.км А6С5 Двигун AJP 1.8 атмосфера Що сказати, дорога в обслуговуванні, не надійна, постійно потребує вкладень! ЧУВ таке? Це - все брехня. Коли я брав цей автомобіль, трішки з ним не повезло - не з авто, а з попередним власником, який за авто не дивився зовсім. За три з половиною роки я наїздив не багато - 150тисяч. По вкладенням: передня ходова ричаги 250$ заміна 60$, ГРМ два рази по 400$ і різні дрібнички і не дуже на 1000$, перешивка руля, заміна оптики, перетяжка потолка, замки і таке інше. За три роки авто ні разу не підвело, головне своєчасно його обслуговувати, багато вкладень не потребує. Авто за 25 років досі не поступається комфортом і дизайном. Ауді не старіють! Ідеальна ціна\якість.
