динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания
Комфорт представительского авто (коим Audi S8 и является), динамика спорткупе, проходимость паркетного внедорожника, расход топлива среднего авто.
Необходимость следить за хорошим состоянием ходовой части, в не которой степени архаичность авто, отсутствие мульти руля.
Купил Audi S8 Quattro, 1996 г.в. Машина превзошла все ожидания, несмотря на то, что она далеко не новая. Комфорт на высшем уровне включая стереосистему Bose и хорошую кожаную обивку. Система полного привода говорит сама за себя - авто легко едет по глубокому снегу и грязи. Также порадовал небольшой расход топлива, и это при 4.2 л и 360 л.с. Audi S8 - это авто для тех, кто по служебному положению обязан ездить на авто представительского класса, но в то же время желающих получать довольствие от скорости и динамики такое, как они получали в BMW 3 series, например. При покупке убедитесь, что ходовая часть в хорошем состоянии и не пожалеете.
Комфорт автомобиля представительского класса, динамика спорт-купе, проходимость паркетного внедорожника, расход топлива небольшого авто бизнес-класса.
Минусов, как таковых, нет. Разве что отсутсвие механической КПП и мультируля.
Купили S8 Quattro, 1996 года выпуска. Машина оказалась просто супер, несмотря на то, что она далеко не новая. Комфорт на высшем уровне, как в принципе, у всех авто такого класса. Полный привод говорит сам за себя - по грязи и 15см снегу едет налегке. Динамика у S8 тоже отличная, когда утапливаешь педаль - машина просто вжимает в кресло. Порадовал умеренный расход топлива, и это при 4.2 л и 360 л.с.
Вобщем, это авто для человека, который в силу своего положения обязан ездить на машине представительского класса, но в то же время желающего ездить с такой динамикой, с какой он ездил на BMW 3-series. При покупке убедитесь в хорошем состоянии ходовой части и не пожелеете о покупке этого автомобиля.
Высокий уровень комфорта, динамичность, небольшой расход топлива.
Минусов, как таковых нет. Разве что недешёвое тех. обслуживание авто. Хотя оно того стоит.
Купили S8, 1996 года. Машина просто супер, хоть и, мягко говоря, не совсем новая. Полный привод говорит сам за себя - по снегу и грязи не просто едет - летит. Спортивная версия авто позволяет очень многое на дороге. В машине 360 л.с. и 4.2 двигатель, и при этом, как ни странно, расход топлива вполне приемлемый.
S8 - это седан представительского класса рассчитанный на людей, которые любят скорость.
Комфорт на высшем уровне, при езде создаётся ощущение, как будто плывёшь на лайнере.
Динамика тоже супер. При покупке убедитесь в хорошем состоянии ходовой части.
Естественно Ауди s8 не мое личное авто, а моего коллеги по работе. Но впечатления от этого не хуже. Ауди S8 кватро 4,2 л. объем двигла, диски он поставил 20-ти дюймовые, полный привод, на спидометре 300 км/ч, цвет у нее был морская волна, кожаный салон, коробка автомат. Машина-огонь. А еще выхлопная система тюнингованная, выхлопная труба диаметром под 20 см. Давишь на газ и тебя прижимает к креслу. Было это авто по-моему 2000 года, но возраст ей точно не помеха. Что снаружи, что внутри чувствуется непревзойденное немецкое качество исполнения во всем. Авто смотрится монолитно, элегантно, спортивно, сплаченно. Это не авто, а мечта. Единственный минус расход в городе до 23 литров, нет ну что вы хотели, вес, мощность, полный привод, престиж.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Хочу сказати до помiняв аудiа6 на аудi q5 так як хотiв бiльш високу машину,щоб можна було бiльш впевнено почувати себе зимою,бо дороги не чистять. Взяв q5 , брав Америки але цiлою ,без ударiв i тд.Скажу що обслуга не з дешевих,починаючи з колiс - зазвичай вони чуть не лисi {5] мiлiметрiв. 19 радiус коштуе досить дорого,треба бути до цього готовим,це мiнiмум плюс 600 yе. Замiна цепа теж скажем вiдчутна по грошам {500 уе]. Замiна масла в коробцi теж 500 уе. Ходова безпроблемна,пока нiчого не турбуе. Безключовий працюе на всiх 4 дверях також безпроблем. Приемна функцiя кнопка запуску i панорама. Все добротне i радуе по всяк день. Машина коштуе своiх грошей. Да ,щуп електроннний. Масла не бере, провiрено. Коробка 8 ступка,працюе чiтко хоча пробiг 240 тисяч.Бензину бере добрячих 15 лiтрiв по мiсту. Треба бути до цього готовим. Не 8 i не 10. По тасi якщо аккуратно то до 10. Головне зразу обслужити i буде Вам щастя !
