- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Можна сказати шо ідеальний автомобіль якщо двигун не менше 2,8 -3,0. Єдиний недолік Е39 іржа на порогах і арках.
Отличная машина. Много позитивных эмоций получил от этого авто. Комфортный, быстрый. Управляемость просто сказка - от переднего привода такого не дождешься. Хорошая шумоизоляция. Хороший двигатель м52, м54. Уважают на дороге.
Нет мп3, нет аудио входа.
Получил много позитивных эмоций. Не зря потратил деньги.
Пишет текст является слишком коротким, но не пишет на сколько.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Классный семейный авто. Как для путешествий по Украине, так и для езды по городу идеален. Лучший комфорт и динамика как за свои деньги. Авто 1997 г.в. и требует к себе внимания, поэтому если вы нормальный водитель который любит свой авто, то будь добр НЕ ЖАЛЕЙ ДЕНЬГИ НА BMW. Ибо говорят потом что BMW- плохой авто. Обслужи нормально и наслаждайся. Ни гвоздя ни жезла, ребята! Удачи!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини. По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці. Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.