- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт5.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Машина идеально подходит для ежедневных поездок на работу и можно использовать для дальних поездок, так как на дороге стоит как утюг и очень комфортно ведёт себя на высоких скоростях.
Очень сбитый и комфортный автомобиль, с высоким уровнем безопасности и оснащения по уровню мультимедиа.
Купил недавно этого немецкого зверя, езжу уже пол года, и не могу нарадоваться, прет, быстро ускоряется, управление супер, мужской черный кожаный салон, красивая торпеда, небольшой расход топлива, хорошая аеродинамика и кузов!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Быстро,комфортно,безопасно.Для дальних поездок просто нет равных.Дизайн кузова ещё долгое время будет актуален.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини. По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці. Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.