дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника
дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Універсал
Тачка швидка і зручна для перевезення багато чого
топовий дизельний 2-х турбіновий двигун
Ламається не більше ніж решта бмв
Дорожча в обслуговуванні ніж японці того ж рівня і років: камрі і т.д...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Европейский выбор, у нас к сожалению универсалы почти неликвид - не пацанские. Сам хотел седан, но так вышло и теперь на седаны и не смотрю! Машина отличная, несмотря на возрастные болячки, которые могут обходиться не дешево. Но откровенно говоря в таком виде - немецкая спорт подвеска - у нас в киеве на ней ездить не очень комфортно. Низко, жестковато. Зато автобаны и европа ее стихия! В дальних поездках по Европе раскрывается по полной. При том очень комфортно путешествовать вчетвером. Без вебасто в салоне зимой откровенно холодно - маст хэв!
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
F10 535і 2015 року , брав з пробігом 60 тис , за 2 роки наїздів 60 тис без жодних проблем . На 110 ти. Поміняв прокладку клапанної кришки , і це всі не регламентні роботи. Надійний автомобіль , дорогу тримає круто ,рулиться круто , авто дарує задоволення .
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини. По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці. Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.
