дизайн кузова, коробка передач, простор салона, качество материалов, расход топлива
объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Большой автомобиль с маленьким расходом топлива. по сути это электромобиль с бензиновым электрогенератором, так как в движение автомобиль приводит электродвигатель, находящийся в "коробке" и генератор находится тоже в коробке только со стороны ДВС. знаменитая GM- вская КПП с названием VOLTEC хорошо зарекомендовала себя на chevrolet volt первого и второго поколения и НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ВАРИАТОРОМ, так как имеет прямой привод от электромотора к дифференциалу через цепь. Откликается просто мгновенно на педаль акселератора. тормоза тоже отзывчивые. множество электронных систем помогают в разных дорожных ситуациях: автоматическое торможение перед препятствием или пешеходом, дистанционный круиз -контроль, помощь при движении в полосе очень удобно при движении по трассе- машина сама подруливая едет в полосе, если есть разметка, датчики слепых зон в зеркалах, помощь при выезде задним ходом- показывает с какой стороны приближаются машины, мультимедиа с сенсорным дисплеем- блютуз, вай фай, 4 джи, навигатор и многое другое. По заводу не хватает шумоизоляции, а так в целом отличный автомобиль которым очень приятно управлять. У меня комплектация с парктрониками.
дизайн кузова, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива
Автомобілем задоволенні на всі 100. В салоні достатньо багато місця, комфортний інтер\'єр. Машина м\'яка, швидка. Ніяких вкладень в автомобіль не було здійснена за весь час експлуатації.
дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, шумоизоляция
Мягкий, комфортний, дизаин,очень тихий.
Не подобаєця, дуже довгий тяжко припаркуватись в місці .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
На автомобиле установлен 1, 5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и системой стоп-старт мощностью 160 л.с., 6-ступенчатая автоматическая коробкой передач. Укомплектован Apple CarPlay и Android Auto с USB-портами и Bluetooth, а также 7-дюймовый дисплей информационно -развлекательной системы MyLink. Также, в стандартную комплектацию входит камера заднего вида и 6-позиционное водительское сидение. Система безопасности включает в себя 10 подушек безопасности.
Дизайн супер..економічна,траса 4.1л.
хотілось щоб салон був багатший....тоді треба LTZ брати,але тоді мотор 2.5 і ціна на тисяч 8 більша..
Рекомендую...Реально добрий автомобіль ! Динаміка теж присутня ! кліренс досить високий,плюсів більше чим мінусів...
