динамика, дизайн кузова, качество сборки, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Очень нравится динамика разгона для такого а/м - 5 сек. до сотни. Не всякий седан такого размера способен на это. При том, что стоит он гораздо дешевле своих европейских аналогов. По городу, при динамичной езде, кушает около 22 литров. Машина удобна и летом и зимой, но резину на нее подобрать сложно. Из-за низкого аэродинамического обвеса несколько раз изрядно сильно цеплялся за бордюры. Вывод - не парковаться на них, а сдругой стороны - где еще можно припарковаться? Альтернатива - Jeep Grand Cherokee SRT 8, но там слегка разгон медленнее...
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
P.S. Совсем упустил из виду - 3,0 CRD 160 KW . В городе 10,0-11,0, на тассе 6,8-8,0 л. Всё это конечно зависит от стиля езды - я лично люблю немного быструю езду, на этой машинке можно это себе позволить.
Скажем так что от своих ожиданий получил намного больше, так как у меня 3,0 дизель и я не думал что он такой прыткий, динамика у него скажем так что получше чем у некоторых бензинов. До сотни чуть больше восьми секунд - 8,3, комплектиция с дизелем такая-же как и у всех бензиновых. Купил в марте и вот теперь 13000км. и ни каких проблем и притензий нет - машинка просто КЛАСС. На трассе стоит прекрасно, крен на поворотах почти отсутствует, скажу что перед этой был Е320 2004года и я остался им сильно недоволен. Сейчас появилась мысль взять универсала,но это месяца через четыре или пять. Если у ВАС появятся в прдаже дизеля - берите ничего не бойтесь - дизель это тоже здорово.
Не убиваемый движок . За 8 лет моей эксплуатации не подвел ни разу . Точнее один раз зимой в - 30 не смог завести ( авто стоял на улице )
Большой расход топлива особенно в городе . Очень дорогие запчасти даже не оригинал.Большой транспортный налог
Большой комфортный удобный . От езды получаешь удовольствие
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Всем доброго дня Брал авто с пробегом 200тыс. Два года в пользовании накатал 80 тыс. В целом авто доволен. Из плюсов: Трансформация салона Расход топлива 8 л на 100 км Ни разу не подводил Комфортные сидения Не дорогой в обслуживании. Печка на отлично Кондиционер хорошо холодит Внешний вид Из минусов: Не долговечный переключатель ПТФ. Для профилактики установил диодные лампы. Не долговечный датчик положения дроссельной заслонки. Новый не нашел, помогла разборка, подходит с двухлитровой машины. Шумоизоляция. В остальном все есть для комфортной езды. Замена масла каждые 8000 по оригиналу. Если есть желание не часто ездить на СТО с ремонтом ходовой, лучше менять узлами, рычаг в зборе поменял и забыл. Мотор надежный, привод ГРМ цепной.
