качество материалов, цена, динамика, качество сборки, тормоза
простор салона, шумоизоляция
низкая цена, надёжность, быстрый рагоня(особенно для столь небольшого объёма двигателя), хороший усилитель руля, эл. зеркала, фары, стеклоподъёмники, дисковые тормоза: передние - вентилируемые, задние - простые...
салон не настолько просторный, насколько этого хотелось бы, мягкая подвеска, плохая шумо-изоляция.
Изначально машина покупалась маме... Выбирали машину с автоматической коробкой, не сильно большую по размерам и маломощным двигателем. Не досмотрели единственную вещь - был треснувший блок. В скором времени машина досталась мне. Сразу поехал в сервис проверять подвеску, т.к. было такое ощущение, что она вот-вот развалится... После маминых покатушек по всем ямам и ухабам города пришлось менять все сайлент блоки. Затем заменил свечи и все провода, почле чего машина просто ожила. Забегала как новая . На данный момент решаю проблему мягкой подвески, т.к. на поворотах, а особенно на кругах, поведение машины вызывает страх... Недавно установил прямой выхлоп и спортивный фильтр, что заметно прибавило резвости... Немного нехватало света, так что залез под машину и обнаружил под передним бампером крепления для противотуманок. Купил, Прикрутил. Сейчас и в тумане можно ехать смело =) Ремонт: часто возникают проблемы с тем, где взять детали... Радует только то, что не так часто они требуются. В общем машиной доволен. В любую погоду заводится без особых проблем. Радует оцинкованный кузов - ржавчины ещё не видать, в то время, как владельцы различных опелей этих же годов неоднократно переваривали крылья и перед каждой зимой поливают машину всевозможной химией... Если уж купили - катайтесь до тех пор, пока едет...
качество материалов, цена
Проблемно найти запчасти, но в некотррых интернет-магазинах находил все что было необходимо.
Хороший автомобиль, особенно соотношение цена/качество. Да, небольшой тюнинг, конечно, не помешает :)
Кратко: надежность - выше всяких похвал!!! Безупречное японское качество - даже после 10 лет и 150000 километров нужно открывать капот только раз в год (поменять масло и фильтры). Заправляю бак (около 35 литров) только раз в 500-550км. Машина в день проходит около 80 км.
Авто дуже зручне у міськіх умовах. Можна паркуватись поперек, середні бардюри не перешкода відсутність звісів, коротка база не дає зачипитись днищем. Двигун і коробка дуже вдало поєднані, машина дуже динамічна. Витрата палива за містом менше 5 літрів. З Ужгорода у Київ в зимку зїв 35 літрів. По запчастинам не так як ланосом, але не критично. Проблема хіба з кузовними деталями, поки не знадобилися. А взагалі, ця машина просто дарує задоволення, вній хочеться їздити. Рекомендую це справжня "супер міні" як був колись Фіат500 та Міні М2.
