простор салона, дизайн кузова, динамика, управляемость, шумоизоляция
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
Автомобиль с пробегом и у продавца отсутствовала сервисная книжка..Разбирался сам что к чему..Главное перед эксплуатацией загнать на сервис и доверить нормальному мастеру..
Приобрел и не жалею!!!Расход-ничто по сравнению с комфортом..Да и не погоняешь на ней.Хотя дорогу держит при своей массе и при желании можно оставить многих позади..Но заниматься этим неохота так как плавность хода и комфорт превыше!!!Мастер в автосервисе перед эксплуатацией полностью прошел по всем узлам и т.д.За что большое ему спасибо!!!!Получил новую машину за те же деньги..Замена всех масел и фильтров..
простор салона, шумоизоляция
Минивэн был уже с пробегом (правда очень маленьким, всего 30000 км). Мы через неделю заметили, что немного подтекает масло. Поскольку была полная 30 дневная гарантия, нам тут же все отремонтировали. Надеюсь, больше проблем не будет. Очень рекомендую этот автомобиль для семейного использования
Решили сменить Субару Форестер 2,5 ХТ турбо на Грэнд Караван после рождения второго сына. Караван - комфортабельный, удобный и
очень вместительный минивэн. Выбрали эту марку из-за функции Stow\'N"Go, где сиденья среднего и заднего ряда убираются в пол. Два
детских сиденья, я с мужем, его road bike и коляска, остается еще столько места. Отличное семейное авто! Едет очень мягко, бесшумно,
ощущение, что ты в самолете. Автоматические двери - тоже очень удобная вещь. Внешний дизайн - так себе, но мне безразлично: главное
- комфорт.
дизайн кузова, динамика, простор салона
проблема возникла спустя год езды на авто.застучал мотор.поменял почти все что говарили чудо механики вложил кучу денег.непомогло.плюнул на этот стук и продолжал кататься так,спустя 1.5 года стук вылез наружу.лафет до гоража. 750у.е мотор, 250у.е работа и проблема ушла.мотор перикидывали в беларусси. проблема была в бензине,сейчас только 92 или 95.
здраствуйте.до покупки гранда ездил на 34 520 93 года,женился, встал вопрос о семейном авто было много вариантов от европейца до японца,но люди подсказали гранда. выбор стал за мотором по росходу выбрал 3.3.заправлялся бензином аи 80. в течении года ни каких вопросов.подвеска передняя очень простая один рычаг,стабилизатор,наканечник,задняя не требует ни каких влажений если конечно преабритая авто она живая.за пять лет с зади ни чего не делал.один из самых лучших минивенов.есть в салоне проблемы проход на задний ряд сидений высокаму человеку,а так больше проблем нет.запчасти не дорогие,а вот по кузову конечно дороговато.музыка в авто никакая,поменял колонки и магнитолу,поставил штатную с тв,нави,совсеми прибамбасами,и эта проблема ушла.разгон и скорость впечатляют.у кого есть семья отличны вариант,что то привезти ни каких проблем снял два ряда сидений и все расстояние от крышки багажника до передних сидений 2.40 метра,снимаются очень легко правда не легкие.кто решил приобрести не пожалеет.удачи всем.
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция
Це перший мій автомобіль, так що порівнювати особливо нв з чим. Тому прокоментую те що мені подобається: По-перше - просторний салон. В багато автомобілів з моїм зростом 198 я нормально не поміщався, в цей же чудово поміщаюся, та й сама посадка в автомобіль зручна. Також сюди віднесу гнучке налаштування простору салону. Можливо скласти всі сидіння окрім сидіння водія і перевозити великогабаритні речі. По-друге - потужний двигун 3.6 дарує ястраві емоції, з задоволенням набераєш швидкість. По-третє - досить просте обслуговування. Хоча я й не мав досвіду, але з допомогою справляюсь самостійно. До мінусів можна віднести мультименійну систему в мене була маленька магнітола - але я замінив її на андроїд, а також зробив ще декілька апгрейдів. Що покращило функіонал автомобіля. Ще до мінусів можна було б ще віднести витрати пального, але для такої маси та динаміки витрати цілком зрозумілі. Загалом - цілком задоволений автомобілем.
