дорожный просвет, объем багажника, качество материалов, коробка передач, простор салона
тормоза, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Класний автомобіль. Недоліки це рокера клинять на 150тис, старої ревізії та теплообмінник не надійний. Дуже дратує провисша стеля яка скрипить - це багато в кого.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, цена
дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Не понимаю восторга от Доджа, машина на любителя. По качеству материалов, очень и очень средненько. 3-й ряд сидений - ни о чём, только для детей. Обзор из авто не очень. Подлокотник для водителя - не комфортно, разве что для длинноруких. Фары передние - свет тусклый. Сам авто пролсто громадный, а внутри по ширине - как у Шкоды Октавии. Для задних пассажиров норм, хотя в Форде S-max для задних будет больше места. По пространству для водителя и переднего пассажира - такое себе. Красный спидометр - не понравился. По запчастям - если китай, то сносно, если оригинал - космос. Клиренс, плавность хода и передок, это единственное, что выглядит привлекательно. Задок очень унылый. В принципе машинка на 4, если бы ОДНО БОЛЬШОЕ "НО", как и у ВСЕХ американцев - ЛОШАДИННЫЙ АППЕТИТ Бензы - 12-14 литров - это как Волга из 90-х жрёт, хотя Жорик тяжелее, это понятно. С ликвидностью при продаже - нужно нормально так помучиться, если "не за даром". Ну и на 99% все битки, при чём конкретно, многие Total. В общем, авто для Фанатов или расточителей семейного бюджета, особенно, если "дача" далеко. Дача выйдет "золотой". Хотя не самый худший вариант "Авто из Америки".
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Доброго времени суток . Владею данным авто больше года.
От него только отличные впечатления .
1- это пассажиро-вместимость 7 человек
2-большой багажник
3-комфорт на дальние и близкие дистанции
4-очень мягкая и комфортная подвеска
5- дешёвый в обслуживании
6-простейший двигатель и коробка
7-отличный обзор
8-много ящиков и ниш
9 - 4 розетки по всему авто
10- шикарная музыка
У него еще много -много различный достоинств, долго перечислять . если Вы задумались о покупке данного авто, то Вы в правильном направлении .
Главное что бы до Вас он был в хороших руках
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже надійний дешевий в обслуговуванні. Дуже комфортний при їзді на далекі відстані.Шумоізоляція салону для авто такого класу на вищому рівні. Єдиний недолік велика сліпа зона лівого дзеркала.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина посредственная ее единственный плюс то что это кроссоверы у нее 7 мест, а так вид у нее унылый как внутри, так и снаружи. Ходовая, как и у всех нынешних машин нормальная .ездовые характеристики посредственные. Вообще м я б не советовал ее так как машина ничем не превосходит конкурентов, а по внешнему виду даже хуже , продаваемость или ликвидность данного авто равна 0 поэтому если вы ее возьмёте то она у вас останется навсегда или вы просто сильно потеряете в деньгах. С запчастями, особенно кузовными, проблема небольшая есть. Вам решать, но если есть возможность купите что-то другое, так как это просто семиместный минивэн, а не кросовер.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива
Я, как и многие, решился пригнать себе машинку с Америки. В отношении модели, выбор был не долгим. Так как до этого имел опыт эксплуатации Dodge Avenger 2008 г.в., 2.4 л. А после Dodge ездил на паркетнике Hyundai Santa Fe II. Поэтому седана уже не хотел и выбор мой пал на полноприводный Dodge journey с объемом 3.6 л.
Захотелось что-то мощнее, так как 2.4 хороший двигатель, но думаю он слабоват для Journey, испытав его на Avenger.
На сегодня уже есть многое, что можно рассказать о его ремонте и эксплуатации. Всем добра.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Отличная ходовая для наших дорог, латки ямки колеса 17 глотают, багажник огромный, dvd формат только лицензия, акустика альпин супер чисто громко, обзор лобового хороший, ЕСТь мертвые зоны изза широкой передней стойки в которой лобовое, к зеркалам надо привыкать и смотреть внимательно-машину сбоку иногда не видно попадают в мертвую зону хоть они и большие! Салон текстиль прочный комфортный! Минимум кнопок ненужных, управление с монитора 8,4 безключевой доступ удобен, блокировки дверей окон удобно, свет нормальный, газ нормально встает и работает 14_16 2,4L! тормоза мягкие, в гараж стандартный заезд - к габаритам так же надо привыкнуть
Все пока устраивает, советую если кто думает покупать 7 мест хватает всем!
Смотря какие были повреждения из сша.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Естественно б,у из сша 2 в Украине хозяин, езда по городу устраивает 2,4 г[б, тормоза мягкие, климат отлично охлаждает летом, салон ткань окуратный все продуманно, двд читает не все форматы, акустика Альпин чистое звучание-огонь на 38ед громкости, дети как обезьянки прыгают по салону и 3 ряду сидений, смотрят DVD в наушниках, я слушаю музыку fm, sd card, usb,
Машина sxt пока доволен, но она для жены, себе хочу америкоса больше-пикапа!
По сравнению с многорычажной подвеской Кашкая то в кашике мягче тише на латках и ямках наших дорог, искал буксировочные отверстия, не НАШОЛ, электроника работает на5+
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Досить гарна машинка, мотор робить тихенько, хороша адаптація в співвідношенні коробка-мотор, ДУЖЕ хороша музика, сенсорне управління, потужна та міцна ходова, великий кліренс Їхати на довші дистанції то досить економна і зручна в управлінні в салоні дуже багато місця, багажник просто величезний, мягка приїзді, дрібних ям практично не чути міцний кузов я б навіть сказав що метал тут набагато товщий і міцніший в порівнянні з такого класу іншими авто. про обслуговування важко щось сказати так як ще тільки раз робив заміну масла, фільтра, масло 173грн за 1л. фільтр 190грн. пока ще більше нічого не вкладав. а так все сепер....!
