расход топлива, стоимость обслуживания, простор салона, динамика, качество сборки
дизайн кузова
Очень маленький расход топлива, дешевые запчасти, дешевый ремонт, вместительный автомобиль.
Сильно гниет, больше 125 км/ч автомобиль не едет.
Данный автомобиль приобрел тест для езды за город на дачу, рыбалку и т. д. Приобретался авто с рук по объявлению за 4 000 у. е., 2000 г. в., 1,2 л. в 2012 году. При продаже во время осмотра машины она работала как "часы", без "шума и пыли". После того как на нем проехали первую тысячу километров из мотора потекло масло. Вот тут и начались "танцы с бубном". Пришлось выложить 350 у. е. за ремонт двигателя. Во время ремонта было установлено, что перед продажей бывший владелец машины залил в движок какую то "ядреную" присадку. Эта присадка скрывала все дефекты мотора, пока не выработалась. После починки мотора машинка оказалась довольно резвая. Расход у данного авто с двигателем 1,2л. очень смешной. По трассе около 4-5 литров на сотню. Расходные запчасти очень дешевые, практически цена, как для жигулей. Замена ГРМ на станции, обошлась вместе с работой и з/ч около 65 у. е. При переезде на квартиру в неё с легкость вошел старый 2-х местный диван. При поезде на рыбалку с ночевкой в ней комфортно помещаются 2-а человека. Есть один большой минус в фиате, она очень сильно гниет, в машине были заменены крылья и переварены два порога. Следующие на очереди, но еще терпимо, это переварка капота и крыши машины. После сварочных работ пришлось все перекрашивать в цвет. Весь ремонт с покраской и запчастями обошелся в 350 у. е.
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Купил с неработающим задним дворникамом, передние работали на одной скорости и то в принудительном режиме на одной скорости. Начну с заднего: не поленился, разобрал, окалалось, что сз-за влаги попавшей в шток приржавел. Прочистил, смазал,собрал, поставил, работает. Затрат ноль, только время. С передними посложнее: "спецы" однозначно грешить стали на релюшку, которая продается только с двиком дворников. Покупать не стал, опять же деньги и не был уверен во мнении "спецов". Опять не поленился, разобрал весь механизм, вскрыл движок. Одна щетка залипла, (привариласвидно с примерзшими к стеклу дворниками включали). Отковырял, прочистил гнездо, собрал, поставил. Работает отлично, Главное, затрат ноль. Точнее, выпил бутылку пива 45р. в гараже после успешного ремонта Так, что прежде в мороз включать дворники, очистите стекла от льда.
Взял это чудо за 120000р. Впечатление двойственное. По-началу думал тут-же продать. Притерлись друг к другу. Решил-таки вкладывать и ездить. Вместимость радует. На остальное пока закрываю глаза.
кузов не ржавеет 5 +. шумка отличная 5. печка теплая 5. двигатель зимой за 5 мин прогревается 5+. высокие потолки головой хоть в папахе не достать что спереди что сзади 5+. очень экономичен двигатель при наших ценах 5+. недорогие запчасти комфорт водителю 5. очень огромный багажник 5+. неугоняемый 5+.
внешний вид на любителя.
фиат палио авто отличное как для на чинающих так и для бывалых водителей ранее была у меня ваз 2114 рад был ей но после так сложилось что приобрел фиат ДАК это что то с чем то я не знал что бывают такие машины и так легко ими управлять шумка то что надо рулевое вообще здорово и легкое сидеть водителю комфортно на 5+ задним пассажирам тоже роскошь потолки высокие да и вообще не чего сравнивать с нашим автопромом посадка даже очень ни чего высокая может еще и выше чем на вазе печка по сравнению с ваз 2114 что была это тоже не сравнимо и главное что еще очень экономная я убираюсь в 8 литров с прогревом по городу как на ваз 2114 я убирался литров в 16 по городу инжектор тоже был и все авто сервисы говорят одним словом что все в поряде с ней вот ! что можно сказать по ремонту очень даже проста и не дорога стоимость расходников к примеру колодки передние задние трос ручника и так далее как и на ваз стоят ! колеса и многое что еще подходят от наших авто одним словом машина отличная в своей категории да еще что данный авто не угоняем что не малый плюс по сравнению с вазоми !!! да и все же фиатовский авто прому более 200 лет они уже более хорошо на учились собирать машины ! по кузову что можно добавить кузов полный цынк идет на авто ржа не лезет как на наших машинах обколупленная краска не покрывается ржой более года вот и сравнивайте что лучше брать !!!!
купил в 2007 отъездил 2 года не дорогой компактный универсал все под рукой но отделка салона не на высоте дешевый пластик но глаз не раздражает места конечно маловато особенно для взрослого сзади спереди достаточно как для водителя так и для пассажира сидения удобные но не хватает боковой поддержки идет мягко старательно проглатывая неровности управление на высоте нет заторможенности в отклике на движения рук при наборе скорости руль наливается приятной тяжестью достаточно резвое авто с пластичным двиглом правда подхват начинается после 2200 об/мин но крутит без проблемм до 6500 как недостаток короткие передачки кпп на мой взгляд очень терпеливый но слабовата для универсала задняя подвеска наверно в угоду плавности хода аппетит как у взрослого 11-12 л по городу за резвость приходится платить свои деньги отрабатывает с лихвой достойный аппанент нашему автопрому отличный городской автомобиль сбольшим богажным отсеком для такого малыша солидная вместительность а при сложенном состоянии заднего ряда сидений просто огромен не большие габариты позволяют с легкостью маневрировать в городском потоке двигатель позволяет даже некоторые излишества
езжу только на дачу и на азовское море,вроде все нормально. чувствую себя в ней не хуже чем в мерседесе.машинка хорошая да и экономная.да и ремонт не дорогой,салон больше наших жигулей. да короче хорошая машинка.
