динамика, дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, расход топлива
качество сборки, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Це мій 4 Фіат було до цьго Добло Фіоріно Пунто а до фіатів ще багато машин за 25 років стажу за кермом.Я рахую що Фіат нашими водіями недооцінений.Якщо конкретно за пунто, то приємно дивує розхід палива, динаміка машини, хороша шумоізоляція, 7 подушок безпеки, круїз контроль, сіті -руль, старт-стоп навігація і ще багато всього. Що за опції другого бренду, потрібно переплатити набагато більше.Для міста в паркуванні просто супер.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, шумоизоляция
Гарний дизайн. Гарний салон. Дешеве обслуговування. Надійність. Економність.
Слабенька шумоізоляція
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, шумоизоляция
Компатне. Економне. Надійне. Дешеві запчастини.
Несподобалась шумоізоляція.
Маневрена і динамічна машинка, ідеальна як для першого авто. Кліренс не високий, але достатній для наших доріг. З грутовими теж справляється. Підвіска тверда, відчувається кожна ямка, але в тому є плюси і швидко звикається. Такий натяк на спортивність. Динаміка як на 1.3 мотор дуже добра. Малий багажник перетворюється в дуже великий складанням задніх сидінь. Для тих хто вибирає авто - пробіги по 180 тис є крученими 100%. В ЄС на дизелях так мало не їздять.
