качество сборки, простор салона, динамика, коробка передач, расход топлива
качество материалов
Красота комфорт много места внутри классная цена надежность
Мы недостатков не нашли.
Фиат Скудо -лучший автомобиль в мире! Купили мы нашу "Скубидушку" совершенно случайно - ехали за новым "Хундай Солярисом", но увидели ее и это была любовь с первого взгляда. Красивая, изящная, необыкновенно легкая, деловая и, одновременно, домашняя машина. Как только мы с женой ее увидели, сразу поняли, что купим только ее и не о каких седанах не может быть и речи. Купили и не ошиблись. Где бы мы на ней не были, ощущение такое, что ты дом. Дом-на колесах, это точно про Фиат Скудо. Во-первых в ней очень удобно сидеть, (особенно с моим высоким ростом и комплекцией). Жене нравится то, что огромное лобовое стекло, и она когда за рулем видит не только дорогу, но и переднюю часть машины (не очень дружит с габаритами, так что эта машина сууупер! )В третьих очень мало есть, хоть по городу, хоть в Подмосковье мы мотаемся, без проблем, дорога-копейки. Пару раз переезжали и помогали с переездами друзьям - вещей влазит вагон и маленькая тележка, даже диваны и комп. столики (огромные) перевозили на ней. Офигенно для работы (брал для такси), но мы тогда не знали, что в такси нужны 3-летки, не старше, а нашей малышке уже 5. Сзади, если все сиденья сложить - помещается огромная 2-спальная кровать, в переводе на русский - большой надувной матрас, где спокойно могут спать 3 человека. В Ашан ездить - тоже одно удовольствие. С друзьями на природу, ноу проблем, с детьми в кино-супер! В общем наше мнение, что Фиат Скудо - это самая лучшая машина в мире! Если вы хотите жить ярко и замечательно, если вам нужен самый лучший автомобиль, тогда покупайте только Фиат Скудо!
у меня проблема, не могу завести автомобиль фиат скудо, в районе бардачка щелкает какое то релле и все, подскажите что может быть? С буксира завожу.
динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
в течении полу года вложился немного - тормозные диски, колодки передние, передние рычаги из-за шаровых и сайлент-блоков, летняя резина. Попал на замену задних пневмоподушек-одна на морозе и от времени треснула, потом сломалась под весом машины. Такие же ставить не стал. приколхозил от Мерседес-Спринтера, с небольшой доработкой. из плюсов - хорошее качество в отличие от оригинальных. минусов не заметил пока. Дополнительно, для собственного удовольствия, поставил камеру заднего вида, монитор 7 дюймов. Доработал штатную Вебасту автозапуском с телефона. итого примерно 50 тысяч за пол года.
Машину выбрал по интернету в Германии, фирма посмотрела, дала заключение и пригнала в Минск. оттуда забрал и растаможил сам. Авто пассажир, 5 мест, есть крепления для 3 ряда сидений, ремни установлены. Комплектация полная - 2 откатных двери, полный электропакет, датчики света и дождя, противотуманки, задняя пневмоподвеска.
Состояние авто было хорошее.
Полностью доволен машиной, не смотря на небольшие проблемы. но год и пробег соответствующий, так что был к этому готов.
расход по городу 9 литров, по трассе 5,5-7.
Идет 140-150 уверенно на 6 передаче, но конечно расход подрастает.
при 100-120 на 6й передачи расход 6 литров.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
простор салона, расход топлива, управляемость
Катаюсь на машине 5 год. Взял,когда цены были на них большие.Переделал грузовик на пассажир. Двигатель 1.6 - но ест солярку как с объемом 2 литра. По тяге не такая и тупая, но хотелось бы по резвее. Летит только ходовая по нашим дорогам- и рычаги, и наконечники и все,что связано со стойками.. Купил с нерабочим ЕГР и проблемой дроссельной заслонкой клапана ЕГР - так до сих пор и катаюсь. На СТО доходит порой до смешного - мастера не знают даже,где клапан ЕГР ,-снимали дроссельную заслонку клапана и говорили ,что это сам клапан. И это не на одном СТО. Наблюдается динамика падения каждый год цены на нее- если при покупке тогда все обошлось в 12.600,то сейчас цена 7000-8000. В среднем доволен, но что будет, когда захочется ее продать и за сколько? Недостатки -что не делал с ходовой-как то неустойчиво себя ведет на кочках на скорости.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Добрый день уважаемые автолюбители.Не судите строго,отзыв пишу первый раз.Автомобилем очень доволен,еслибы этот автомобиль выпускался сейчас я бы точьно его преабрел, именно в этом кузове.На Фиате проехал 9 лет и 325 000км.Покупал его с первых рук когда ему было 10 месяцев,а пробег был 38000 км.По этому немного понимаю о чем пишу.Сейчас пробег 363000км.Пересел на фиат после Ваз 21111 универсал,хотя Вазом тоже остался довольным так как владел им с нуля,но это другая история.Посадка в Фиате просто супер,просторный салон.,экономичьный двигатеь 1.3 мультиджет цепной привод.На 1.6 не ездел там привод ременной.Средний расход при моем ритме езды трасса -город 5.3-6.00 л.на 100км.Запчасти всегда есть в наличии,разборки кстати тоже неотменяли.Запровлялся вседа на "Паралели" так как в моем регионе заправки лучьше нет,проживаю в Донецкой области,некаких канистр,некакой тепловозной солярки заливать ненадо,это не Камаз.Ремонтопригодное авто в любом регионе.Просторный и универсальный богажник.Запчасти в принцепе менял по регламенту цены на запчасти адекватные.На Вазе на ремонте был чаще чем на Фиате.Фиатом остался доволен.Рекомендую.Небойтесь дизелей,есле будете обслуживать и незаливать с канистр все будет хорошо.
