расход топлива, дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Этот автомобиль у меня четвертый. До этого были длинющие японские седаны.Захотелось маленького и шустрого. На Капке езжу 4года. Все устраивает. Такая же маленькая и шустрая как я. Но начались проблемы с вариатором. Вычитала в форумах, что нужно при замене масла обязательно менять фильт. Поменяли в Региональном центре по ремонту АКПП. До кучи почистили дроссельную заслонку. И началось. Сказали первые 30 км. ездить со скоростью 40 км. в час. Ездила, но плохо. Машина вообще не тянула. Затем произошел какой то удар в области коробки и начался гул. Сейчас она ездит отлично но гудит. Кто нибудь встречался с такой проблемой? Спасибо!
Мшинка устроила во всем, конечно шумоизоляция желает лучшего но соотнашение цены- качества на 5 балов.Как рабочий автомобиль показала себя только с хорошей стороны.Стоимость самого дорогово ТО-2 мне обошлось в 10000 р. включая все материалы колодки масла и фильтра.ТО прохожу раз в 10000км. фильтра и масло в коробке меняю раз в 30000км.
качество материалов, простор салона, расход топлива, цена
проблема завести когда на улице температура ниже -25
Автомобиль по отношению цена-качество СУПЕР! Взял за 150 тыр и ни сколько не пожалел о своём выборе.
Необычный дизайн (имхо), снаружи маленькая - внутри большая.
(+) компактный авто для города, просторный салон, маленький расход, машина-пуля (скоростная),
тёплая (особенно хорошо для сибири).
(-) низкая посадка, задние сиденья в ровный пол не складываются :-( , руль не регулируется.
Впечатление отличное!!!! Только хотелось бы подольше на ней проездить. Запчасти дороговатые, а ремонт в принцыпе терпимый. Очень экономичный расход бензина...
