Хороший скутер, он удобный имеет место для двоих... движка 75 кубков, для того что бы доехать до дачи или до сада или просто искупаться хватает... едешь не спеша, набирает обороты быстро, большой багажник это удобно, можно запихнуть туда корзину или пакеты с овощями, между ног тоже есть большое пространство, хорошо отрегулирована подача топлива, я когда со своими друзьями ездил на нем в 5 он ехал как будто я один, жесткие арматизаторы которые не дают на скачках и ямах задеть днищем. если в него немножко вложить получиться замечальный скутер. можно сделать неоновую подсветку с светодиодными фонарями, ночью отлично смотриться)фары подобраны четко, светят далеко...
Доброго времени суток, эта модель мне очень понравилась! На этой модели стоит очень надежный и вечный движок. Особенности этого скутера: очень быстро набирает скорость, то есть тяга этого скутера сильна, сама динамика просто восхитительная, у данной модели стоит очень качественный пластик. Мне лично понравилась выемка посередине скутера. Передний обтекатель смотрится даже очень нечего. Удобное сиденье стоит на нем. Так как этот скутер 250 кубов, он будет жрать бензина намного больше чем 50 кубовые скутера. запчасти на него тоже легко найти так как эта фирма распостронена! кто еще думает брать или в затруднении, я вам говорю берите! Не пожалеете!
динамика, эксплуатационный ресурс, дополнительные системы
пока не замечено
Приобрел максискутер Honda Foresight 250 около года назад, техникой очень доволен. Пришлось оформлять номера, но сегодня и обычные скутера приходится регистрировать.Габариты скутера большие, однако управляется он превосходно. Дорогу держит четко, а при необходимости можно посоревноваться не только с мотоциклом, но и с машиной. Максимальная скорость по спидометру составляет 200 км/час. До 150 км/час разгонял, дальше уже по нашим дорогам опасно. Колеса небольшие, благодаря этому ямы ощущаются сильно. Однако, маленькие колеса существенно снижают и время ускорения. По набору скорости до 100 км/час скутеру просто нет равных.В оснащении модели присутствует система ABS, электрический обогрев ручек и сиденья. Самостоятельно установил ксенон и простенькую аудиосистему. По технической части нареканий нет. После покупки проехал уже около 20 тысяч км, причем езжу довольно часто на дальние расстояния. Два раза менял свечу, один раз воздушный фильтр и три раза масло.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
28 тыс.км 6 л / 100 км Семья
Несправедливо мало відгуків на це покоління Фітів - Джазів, спробую хоч частково виправити. Майже всі Фіти цього покоління ввезені в Україну з Америки, здебільшого це битки з аукціону Копарт, але мій автомобіль 2019р. – досить рідкісний виняток, його привезено з Японії цілим з пробігом аж 5тис км. Був праворульним від народження але переобладнаний як вимагають закони України на лівий руль. Вже три роки машиною просто насолоджуюсь. Сукупність опцій саме моєї машини абсолютно задовольняє – повний привід AWD, адаптивний круїз, безключовий доступ, кліматконтроль, підігріви сидінь-дзеркал-стекол включаючи лобове, LED оптика, утримання в смузі руху завдяки камері і опції безпеки завдяки радару -екстрене гальмування -тьфутьфу покищо не знадоблялись, всілякі помічники для стабілізації руху і гальмування, економічний режим і ще купа хондовських технологій, скажімо вібрація руля при ослабленні хвату на визначений час… Варіатор, - дуже подобається – їзда наче на дитячій машинці, набір швидкості плавно без жодних клацань. Деякі покращення зробив сам – на додаток до задньої камери поставив три додатково – спереду і в бокові дзеркала, тож паркування і зміна смуги руху стало зовсім просто, шкіра на руль і ручку, поличка в багажник, ще якісь дрібниці. Перевезення габаритного вантажу завдяки унікальній миттєвій трансформації сидінь дуже зручно. Мені не вистачало в комплектації тільки рейлінгів, тому сам обладнав місцями швидкого монтажу поперечин під гумовими молдінгами -купив спочатку поперечини на дах за дверні пройоми, -не сподобались самим способом кріплення. Безумовно машина створена для міста – тут прекрасна динаміка і управління, габарити для зручного паркування і маневрування і при цьому просторний салон. Але і траса на цій машинці без напрягу – крім українських доріг зльотав до Нідерландів, ще раз до Хорватії, гірськими дорогами. Досить економічна. Найкращий розхід зафіксував 4,0 літра на 100км – це якщо 70-80 км/год тошнить. Десь 4,7 -5,2 л при звичайному для мене стилі за містом. По місту залежатиме від багатьох факторів, у мене десь плюсмінус 7 л. До речі вибору економного режиму їзди тут дуже допомагає кольорова і мнемонічна індикація на мультидисплеї. Які мінуси? – Досить жорстка, на поганій дорозі це відчувається. Малолітражка - саме моя з двигуном 1.3 і на трасі хотілось би кращої динаміки при рискованих обгонах, тому в таких випадках ставлю варіатор на положення «спорт» і вже звик. В цілому дуже збалансована і практична машина. Якщо вибираєте таке авто, порадив би – придивитись саме до рестайлінгу третього покоління, це роки 2017-2020, де були враховані дрібні недоліки початку випуску цього покоління з 2014р., покращена шумоізоляція і водозахист. Дуже рекомендую шукати з опціями Хонда Сенсінг: це адаптивний круїз, радар безпеки і т.п., бажано з безключовим доступом і варіатором -хоча є інша думка – механіка для любителів більш спортивного стилю їзди.
Хотите купить Хонда Форесайт и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Honda Foresight от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 3 отзыва о Хонда Форесайт любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
