дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
качество материалов, объем багажника, стоимость обслуживания
объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Автомобиль за свои деньги лучший. Многие пишут про жесткость,колейность. Полный бред,такие отзывы пишут владельцы укатанных фиников. Стояли катки r20 265 45 ни какого дискомфорта в вождении нет,рулевое управление просто супер,на скоростях нет никаких кринов. Ну и главное это мощь атмосферного двигателя,это не турбированные ведра,которые после 180 км хочется выйти и подтолкнуть. Салон комфортный. Проехал 20 000 км только замена масла,филтра. Самое главное замена масла ДВС каждые 5000 км и двигатель Вас будет радовать . Газ ставится на него без проблем,нужна регулировка клапанов раз в 60 000 км.
Продал,так как семьи из 5 человек и большой собакой прийдется пересесть на 7 местное ведро.
Скоростной кросовер! Дизайн просто отпад! только нужно искать европейца с чистой историей. Свет супер! Управляемость на супер! 6.8 с. до 100, максимально ехал 240 дальше ограничитель, очень резво набирает до 240 с любой скорости, на трассе и в городе незаменимый автомобиль. При езде свыше 160 - 240 расход стабильный 15л., при 90-120 в 10л. вложитесь. В городе расход 16-18 можно и больше все зависит от стиля езды.
Недостатков не было. Главное не брать араба или американца. на 100 тыс. поменял стойки на которые гарантия 100 тыс., также ремонт рулевой на 90 тыс. - порядка 200 дол. Больше никаких проблем за експлуатацию с 0 до 130 тыс. ТО не дороже чем у Шкоды, все запчасти Ниссан.
Скоростной кроссовер! Дизайн просто отпад! только нужно искать европейца с чистой историей. Свет супер! Управляемость на супер! 6.8 с. до 100, максимально ехал 240 дальше ограничитель, очень резво набирает до 240 с любой скорости, на трассе и в городе незаменимый автомобиль. При езде свыше 160 - 240 расход стабильный 15л., при 90-120 в 10л. вложитесь. В городе расход 16-18 можно и больше все зависит от стиля езды.
объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Автомобиль за свои деньги лучший. Многие пишут про жесткость,колейность. Полный бред,такие отзывы пишут владельцы укатанных фиников. Стояли катки r20 265 45 ни какого дискомфорта в вождении нет,рулевое управление просто супер,на скоростях нет никаких кринов. Ну и главное это мощь атмосферного двигателя,это не турбированные ведра,которые после 180 км хочется выйти и подтолкнуть. Салон комфортный. Проехал 20 000 км только замена масла,филтра. Самое главное замена масла ДВС каждые 5000 км и двигатель Вас будет радовать . Газ ставится на него без проблем,нужна регулировка клапанов раз в 60 000 км. Продал,так как семьи из 5 человек и большой собакой прийдется пересесть на 7 местное ведро.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ідеальне авто для подорожей і просто для пересування ,надійний двигун, економічне авто. При подорожах по Україні і за кордоном в режимі швидкості 90км розхід палива 8.2 Якщо а Європі то 7.5. Сам перші рази був здивований. Дуже комфортний автомобіль, багажний відсік дуже великий , в ньому навіть при складанні задніх сидінь можна повноцінно лягти спати. Шумоізоляція відмінна. З мультимедіа просто треба розібратися і тоді все зручно і зрозуміло. Кажу це як власник. До цього мав інші моделі авто. Це 29 мій автомобіль, в мене є з чим порівняти. На свої кошти і рік випуску то ідеальний автомобіль.
