3 отзыва о Infiniti G 2009 года

К япошкам имею сформированное большим опытом использования предубеждения,которое конечно неприменимо к финику,качество отделки в салоне, шумка,подвеска,комфорт и т.д. меня приятно удивили,когда я на ней прокатился в первый раз,после которого четко решил стать его обладателем. Искал долго и упорно,так как предложений крайне мало и основная масса из них уже усталые и не ухоженные,но кто ищет тот всегда найдет, вот и мне повезло. Хозяин оказался педантом,не жалеющим средств и времени для ухода на своим авто, в общем после глобальных проверок у дилера забрал.В Распечатках производимых там до этого момента работ,постоянно фигурировали: замена тормозных дисков и передних ступиц с подшипниками,но я настолько был очарован этим оборудованием,что пропустил тревожные мысли мимо. Пробег был чуть больше 40т,к этому моменту уже были две замены дисков и ступиц и вот после вроде не стрит рейсовой езды ближе к 50т км руль начало бить при торможении, я не понял прикола и поехал к дилеру,где мне пообещали их проточить на ближайшем ТО,а на вопрос почему так быстро потребовалось вмешательство,развели руками, сказали, что подшипники летят из за биения при торможении, биение при торможении образуется из за искривления тормозных дисков, диски кривятся из за перегрева,а перегрев из за не продуманной и недоработанной охлаждающей их системы. В общем на 50т км проточили, на 60 т поменяли на новые и опять со ступицами,а на 75т уже снятую с гарантии и загнанную к ним с очередной жалобой на биение,выставили счет на очередную замену 35т.р . Честно говоря поднадоело, выставил на авто ру,продал через неделю не производя ремонта и что удивительно, даже с учетом требующего лечения,продал дороже чем купил) Это была единственная заноза, но на гарантийной машине в принципе терпимо,а на пост гарантийной уже покусывается. В остальном только позитив, адреналин, гордость,уверенность, наслаждение, задор,да много эмоций.Звук мотора при старте с нажатой до пола педалью....... это отдельный разговор,точнее разговаривать нельзя,нужно слушать.Динамика ракетная, просто огня не хватает сзади,а так один в один! Лично моя самая сильная эмоция была от подвески,это тоже не на словах,это нужно ощущать,музыка,даже штатная на высоте. В общем,если не пожалеть 48т.р и поставить усиленную тормозную систему с перфорированными дисками, то цены не будет этой великолепной, обогнавшей свое время по дизайну машине!

Всем Привет! долго присматривался к этому авто, понравился дизайн и соотношение цена/качество. Приобрел новый авто в 2009г (по ПТС 2008),была акция автосалона и цена составляла 1,380,000 ..приятно. первое впечатления, положительные. отличная динамика, полный привод, рулевая колонка+сиденье водителя подезжают/отезжают когда заводишь/глушишь авто с кнопки. все прикольно. зимой на липучки прет как танк! очень доволен авто, но есть и минусы.. 1. очень маленький багажник, 2. ТО через каждые 10т. но цены на расходники приемлемы, оригинальные тормозные колодки в сервисе (около 3000р) дешевле чем не оригинальные на авто рынке. еще менял дворники, тоже стоят как шапка сухарей. 3. проблема это прикуриватель, купил уже второй компрессор для подкачки шин, но он тоже не подошел. когда компрессор подключаешь, выходит из строя прикуриватель.. нужно менять предохранители и отогнуть усики в прикуривателе. 4. минус это налог на авто. в моем случае его подняли спустя несколько дней после покупки авто.. обидно было, когда друзья смеялись. говорили нужно было брать маленький лексус. но прикол в том что он стоил (не помню точно) чет примерно 1,700,000 т.е. инфинити дешевле на 320 т.р. а это сумма налога почти на 7 лет ЛОЛ. и лексус мне меньше нравиться. 5. минус и на мой взгляд самый большой, это "самозатягивающаяся краска".. скажу честно, не хрена это не самозатягивающаяся! и не хрена это не краска.. это называется овно. примерно через 5-6 месяцев облезла краска на правом порожке.. левый тоже не заставил себя ждать. у моего знакомого тоже такой же авто и точно такая проблема. в салоне сказали что это не гарантийный случай. я не спорил особо т.к. у меня полная страховка и я знал что мне все сделают. страховка выплатила 60т т.к. за год эксплуатации сколы были по всему кузову. краска прям беда!

Всем доброго времени суток! Сегодня прошел ровно год как я имею удовольствие управлять этим чудным авто, пробег на данный день 23000 тысячи. Динамика очень достойная, у меня уже рейсталинговая версия 3.7 мотор 330 лошадок и 7 ступенчатый автомат на полном приводе! за год ничего не ломалось! Про машину могу сказать коротко маневренность, динамика, управляемость на высоте! Подвеска жестковата но так и должно быть для спорт седана ё, автоматический подключаемый привод очень впечатляет зимой и дает чувство уверенности на скользкой дороге .Порой можно выключить музыку и просто наслаждаться ревом мотора Нажми только на педаль и она готова выстрелить как пуля. Я доволен этим Зверем) всем удачи на дорогах и не забывайте уступать дорогу другим участникам движения ибо от нас зависит вежливость на дорогах !