качество материалов, качество сборки, цена
расход топлива
качество материалов, качество сборки, цена
Кроме как не качественное дизтопливо больше не скакими за два года экстримального вождения.
У меня Исудзу Бигхорн тоже самое что и TROOPER, только руль справа. Машина замечательная была бы новая ей бы цены небыло бы. Ходовка очень крепкая у нас на дальнем востоке даже в городах дороги только для внедорожника. Поэтому я удовлетворен вполне своим автомобилем. Расход 10-12 литров Д/Т в зависимости от режима вождения. Машина вполне вместимая да и по комфорту японские машины даже старые дают фору европейкам. При такой цене машина что надо.
В первый раз увидел фото этого автомобиля в 1998 году в журнале. Тогда, в самых смелых мечтах не мог предположить, что когда-нибудь стану обладателем этого чуда. Создатели автомобиля опередили время на десятилетия.
Изначально был запланирован ограниченный выпуск, по некоторым данным всего 1 046шт. Поэтому автомобили после выхода с конвейера сразу же попадали в разряд раритетов.
Срок владения уже 8 месяцев. Каждый день не перестаю радоваться своему выбору. Это очень специфический автомобиль, не для всех. У него есть свой характер. Он не прощает пренебрежительного отношения или насилия над собой. С ним нужно подружиться. И тогда этот зверь станет тебе лучшим другом, который выручит в любой, самой сложной ситуации.
Эксклюзивный дизайн, мощный двигатель – 3200см*3 205л.с., 3-х режимная АКПП - 2WD, AWD-TOD, 4WD, салон RECARO, камера заднего вида в задней двери, руль МОМО с подушкой безопасности, задний мост LSD – и это стандартная комплектация!
О том, по каким дорогам или бездорожью придется передвигаться, можно не задумываться – это настоящий внедорожник с внешностью Денди.
Это МОЙ автомобиль.
качество материалов, качество сборки, цена
Кроме как не качественное дизтопливо больше не скакими за два года экстримального вождения.
У меня Исудзу Бигхорн тоже самое что и TROOPER, только руль справа. Машина замечательная была бы новая ей бы цены небыло бы. Ходовка очень крепкая у нас на дальнем востоке даже в городах дороги только для внедорожника. Поэтому я удовлетворен вполне своим автомобилем. Расход 10-12 литров Д/Т в зависимости от режима вождения. Машина вполне вместимая да и по комфорту японские машины даже старые дают фору европейкам. При такой цене машина что надо.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличная и красивая машинка, которая славится своей надежностью и стилем. Двигатель надежный и тяговитый. Подвеска, вполне комфортная. Не очень любит нагрузку в 5 человек, т.к.все же это 4-х местный автомобиль. При относительно небольших габаритах, внутри много места и объемный багажник. А если вам досталась еще и версия GTI бензин 1.6 - то в такой машине, вы уверенно дадите фору другим сверстникам -иномаркам! В общем, этот автомобиль заставляет себя полюбить и уважать на дороге, несмотря на годы!
