4 отзыва о Lexus GX 2010 года

Сам владею Lexus RX 330 2004 года. Машина надёжная, удобная и не прихотливая. Меняй расходные запчасти и всё тут. У друга Lexus GX 460 2010 года - ну это вообще танк на колёсах - проедет везде, где даже крузак с геликом не пройдут, не говоря уж про другие вездеходы типа "нива". Салон огромный - хоть на баяне играй - просторный. Отделка качественная, кожа мягкая и радует кожу рук. Автоматика на высоте - при таком мощном двигателе, автомобиль может плыть как по волнам, так если надо и ускориться как ракета. Вообщем не машина. а мечта. Следующую буду брать именно такую!!!

Хорошая машина (была)!!вес гарантийный срок все было ничего, на всякие мелочи не обращаем внимание типа отсутствия подменной машины, безграмотная работа электрика при установке фаркопа, постоянно перегорающая лампа ближнего света))) однако прошел гарантийный срок , делается ТО 120 тыс. км, меняется масло в коробке и через 3000 км коробка умерла.Обслуживался у одного дилера Лексус-Пулково .Коробка стоит 700 тыс целковых, про то как на линии службы поддержки владельцев Лексуса посылали красивым женским голосом промолчу.На сервисе говорят, ну да бывает, не повезло вам типа.Перед этим был Рэйндж га котором отмахал 250 тыс км и с коробкой проблем не было , а до него был Ниссан патфайдер - 300 000 км и все нормально.Позиция станции не гарантийный случай и на...й!!!Жду теперь коробку и думаю, а не написать ли славным японцам везде о том, что в их "супер надежном " автомобиле возможен выход из строя коробки через 100 000 км или по окончании срока гарантии?Будет справедливо ,!!В декабре думал поменять его на 570 , теперь уже не думаю:либо сервис дерьмо либо хваленое японское качество стало подводить!!!

Купил в 2011, проехал 50000 км., при покупке устраивало соотношение цены и качества Семья из четырёх человек, ездили на разные расстояния, дизкомфорта ни кто не ощущал, если на крышу поставить бокс то можно наслаждаться полноценным семиместным салоном. Плавность хода нормальная, машина мягкая ни то что немецкий автопром. Управляемость достойная как на асфальте так и на бездорожье. Динамика разгона нормальная Эксплуатировал авто в ХМАО за две зимы ни разу не подвёл! Город 20/100 трасса 15/100 Рекомендую Нормальная машина, подходит как для семьи так и для активного времяпровождения (охота, рыбалка). Обязательно приобретите бокс на крышу не менее 600 литров в объёме, незаменимая вещь при дальних поездках. По бездорожью ездит отлично, электроника работает стабильно.

Автомобиль куплен в июле 2010 г. Кузов белый перламутр, салон 2х цветный коричневый с светло-бежевым. После 3х месяцев эксплуатации пришел к твердой уверенности, что это именно мой авто. Все, что хорошего писалось в драйв (краш)тестах- подтверждаю. Да, слишком дорого, т.к. больше половины "наворотов" мне просто не нужны. Но как этот "верзила" стартует, как входит в повороты, как "глотает" асфальтовые ямы и кочки, какая шумоизоляция. Все кроссоверы кажутся на уровне линии окна, а легковые на уровне прогов. После манеры езды"быстрее всех" на Jaguar S-tp 4, 0, а потом на Camry 3, 5 , теперь на GX 460 спокойно передвигаюсь из п.А в п.В, т.к. автомобиль наполнен силой, энергией, надежностью, тишиной и роскошью. В своем размерном ряду по цене, качеству и надежности (Тойотовской) Lexsus GX460 не имеет равных. Эта машина- люкс ! Комплектация R31 за 3340тыс. в ней лично мне 2 боковые видеокамеры абсолютно не нужны, вентиляция предних и подогрев задних сидений тоже бестолково (пока), т.к. из-за маркой белой кожи там теперь белые икеевские меховушки. Музыка Марк Левинсон- а где продают муздиски с чистыми "верхами", я вынужден слушать авторадио. Так что R21 вариант.Город наполнен новыми RX350 и уверенно наполняется автомобилями LC Prado, а GX 460 пока только 3- автомобиль хорош, но уж больно дорог.