качество сборки, простор салона, дизайн кузова, динамика, управляемость
цена
качество сборки, простор салона, дизайн кузова, динамика, управляемость
цена
При поездке на таком автомобиле чувствуешь высокий класс технологичности, надежности и безопасности. Множество опций позволяет комфортно передвигаться на этом автомобиле.
Минус данного автомобиля- в дороговизне, не каждый гражданин в нашей стране сможет позволить купить себе данное транспортное средство.
Удобный салон, красивый дизайн автомобиля привлекает внимание. При поездке позволяет наслаждаться управлением. Комфортный и безопасный автомобиль, позволяющий обеспечивать взаимосвязь водителя и данного транспортного средства.
Машину Mazda 6 mps седан мы купили совместно с мужем по обоюдному решению. Выбор свой остановили именно на ней, потому что именно в данной машине сочетается качественная конструкция и удобный салон. На своей мазде я могу поехать как по городу, так и за город при этом прихватив немало с собой вещей.Машина очень быстро набирает скорость, на дороге устойчива и я чувствую безопасность в ней.Мы сразу делали подогрев сидений, что отлично для зимы.Конечно машина не дешевая, но качеством довольны и, к счастью, пока что не ломалась, вот год уже на ней ездим и всё отлично.
запас мощности надежность управляемость комфорт дизайн...
не для грунтовых ухабов (большая длина багажника) отсутствие 7-й передачи.
Все что ей нужно это хорошая резина. Не автомобиль а машина времени. За все время кроме цепи ргм и колодок ничего не попросила. Причем обычное масло 10w40. Средний расход 12 л/100км. 92го. 95-го 10л/100км. 98-го у нас нет. Чиповать не стоит акселератор никогда и до половины не выжимал. Ямы на трасе ей не страшны. Налетал в туман на кирпич и башмак чугунний 220 км/час, подлетал над асфольтом больше метра и все чин-чинарем. Как уже заметил тут резина толковая нужна. Больше 265 не разганял так-как проезд заканчивался. Тормозит приятно (большой диаметр тормозного диска и куча примочек). Авто подстраивается под характер вождения. Любит агресивный стиль вождения. Смешно как 3.5+ пытаются тебя обставить думают что ты соревнуешся (она просто быстрая)). Советую все низкопрофильные качать 3.2 атмосфери для наших дорог и гвозди гнут. Чуть меньше комфорта, зато в разы меньше шиномонтажа. Компютер хорошо помогает в екстримальных ситуациях ( заноса вы не почувствуете). Ей би 7-ю передачу и на трасе брала би 5-6 литров. На круизе 2.5 тис оборотов 110 км/час берет 8 литров.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Мазда гарний кросовер з мінімальною витратою дизеля як для такого авто 7л у місті. Якщо ви збираєтесь купляти собі таке авто то слід звернути увагу на таке: до 200т.км прогорає прокладка гбц шайби форсунок кожні 60-80т.км інакше клин двс гарантовано маховик до 250т.км Форсунки до 250т.км цеп грм до 250т.км ціни на роботи по даному авто тільки радують[майстрів] ціни на оригінальні запчастини також КОСМОС в порівнняні з ціною автомобідя[мазда 12т.уо. маховик+-1100уо.]