качество материалов, простор салона, расход топлива
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Мерседес. Салон очень приятный комфортный на ощупь и качество отделки. Экономичный очень. Салон трансформер. Высокие потолки и посадка. Безопасность!!! на высшем уровне.
Музыка не впечатлила, акустика г-но. Комплектация не по мне: есть дорогие ненужности и нет дешевых надобностей :)).
Машинку искал на автомате, чтоб и жинке было легко по городу кататься. В планах был седан европеец попробовать (бмв, мерс, ауди) т.к. были одни японцы и чтоб не дорого, хотел сэкономить(тыщ за 450). Подвернулся вариант совсем не тот что желал, совсем!!! Меня подкупил год!! !и цена!!! и то что мерс. К машинке подходил настороженно. Щупал, смотрел все емкости, нишы. Садился на все сиденья и регулировал как только можно. Машинка удивила! Вроде А класс малыш, а в салоне есть где развернуться. Коробка мех. порадовала мягкостью, + система антиотката (на радость жене) с такой коробкой и автомат ненадо. Порадовала экономичность 6-7 л. Еще система Эко -типо доп экономия топлива (мне не нравится) на светофоре (на коротком стопе) глушится и при трогание стартует сама. Порадовала высокая посадка, как на паркетнике :)), сидения по эргономике идеально (за 4 тыщ км пока гнали, не каких неприятностей в спине), есть с чем сравнить. 3 года на Мазде6 New откатался, спина "просила помощи" постоянно. По подвеске, мягковата для меня, но это после мазды, там жесткая спорт, поэтому привыкал понемногу. Клиренс не беспокоил бы если бы не низко посаженный передний бампер(думаю приподнять малеха). По салону авто понравилось, мяганький, просторный, хорошо трансформируется. Музыка без особых похвал - стандарт. Катаюсь, и получаю удовольствие от вождения. Машинка досталась с 23т пробега. 2009 г. PS/ Да, это не седан, что я хотел. Но я поменял свои приоритеты и понял что это моё. Спокойная и безопасная езда по городу со своей семьей!!! По жизни были: Жигули 2106(1991г) - Тойота Сурф(1993г) - Тойота Марк 2(1993г) - Ниссан Альмера(2001) - Мазда 6(2008г)
качество материалов, простор салона
Проблем по эксплуатации пока не было, т.к. эксплуатирую всего 9 месяцев.
Автомобиль-мечта для женщины. У меня вариатор, а не механика. Купила после Honda Jazz, у которой примерно те же ходовые качества, только Мерс мощнее и больше. Хонда тоже нравилась, но я не ощущала себя в ней безопасно на дороге, все-таки маленькая машинка. У Мерса все иначе: он шире, посадка выше, да и имидж не подкачал. В Jazz часто подрезали и не пропускали, а здесь совсем другое дело. Очень довольна своей машинкой, никаких проблем пока (тьфу-тьфу) не было, да и сервис без проблем. Ремонт без записи (даже по направлению страховой), ТО - тоже. Приезжай и делай у любого дилера. В Хонде ждала по записи 3 недели, потом из ремонта месяц! Так что рекомендую!
Это в семье вторая машина - для города. Расход по пробкам - 8,2 л. Очень приемистая и быстрая (разгоняюсь как пуля). По объему салон вместительный (муж, взрослые дети ростом от 180 помещаются без проблем и тесноты на заднем сиденье). Так что как семейный автомобиль тоже годится. Места мало занимает, в угоняемых не числится. А то что цена высоковата - так она оправдана - это же полноценный Мерс!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
A45 amg - динамика отличная, подвеска жесткая. Дорогие колодки тормозные. Расход за 5000км средний трасса -пробки 15.4 литра. Бак маленький
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Мій малюнок був з 3.5 двигуном на 3 stage, це мій перший мерседес який я купив в салоні. До нього їздив на мерседес в загалом, БМВ взагалі не визнаю за авто, це моя особиста думка, ні кого не хочу образити, спробував перед покупкою даного автомобіля, аууді а6с6 автівка була досить не поганою але це постійно їхати на сто бо щось постійно тече постійно 1 масла в багажнику і електрика це окрема проблема. Ну с про свого РОМБІКА скажу так, що це надійний автомобіль завжди, де б ви не були привезе вас додому , щоб з ним не сталося, да і по поломкам за такий не малий пробіг я робив теплообмінник, хто знає ці двигуни то зразу зрозуміло про шо мова на оф дилері загнули деталь прокладки і вся інша дрібниця з роботою 900$. Я зробив сам це 350$ і це купляв оригінал і поки робив полам кліпси і кріплення так замінив. Ну і якісне обслуговування кожні 5тис без ніяких питань , тільки якісні рідини, і головне не так як пише виробник. 15т на мастилі , да це те саме що ми будемо пити замість води, «се…» довго так протягнемо? Да ми може і протягнемо але 15 на мастилі це «полетіли гайки» мотору. За весь час експлуатації я потратив на цього крокодила, хочу зауважити що дану модель я люблю і саму марку поважаю і грошей ніколи не шкодую на нього то ця сума дойшла до 25тис$ це я маю на увазі гарні оригінальні диски АМG R20 літо з мішленом пілот, кожного разу тільки нову ставив на сезон. А балон один коштує дай Бог. І зимові теж АМG 18 monoblok air 3 за якими я ганявся по всій Європі майже рік і обійшлось це все в 3,5к$. Тобто не рахував якісь малі суми 200-300 на розвідник. А про пальне я промовчу. То розумієте звідки 25 набігло. Хтось скаже ще одну можна купити на ті гроші. І з вами погоджуюсь, можна без проблем купити, але це буде тільки на папері одна в та сама автівка, а такий як у мене ви в житті не знайдете щоб на свої роки мав такий доглянутий вигляд як зовні так і салон. Аґреґати всі як нові. Любіть себе своїх близьких і не забувайте про них , тих вірних друзів ,залізних коней, яких ми навіть не помічаємо в повсякденному житті, вони просто є везуть з точки а в точку б. В автомобілі теж є душа пам'ятайте про це хоч іноді, помийте на мийці заправте якісним пальм і поставте в під стаканчик гарячої кави, і ви помітите те що дійсно в них є щось живе , «душа». Він зовсім по іншому поїде почне працювати по іншому, серце в ньому буде битися з вашим в такт. І можливо потім коли це все відбудеться і щось вас пройме , то можливо буде менш убитих трупів на колінах котрі не перші роки стоять , і ви видаєте їх за нові не биті і не фарбовані. Любите себе і майте повагу до автомобілів. Як авто доглядати так він і їздить , і поломки чи вихід з ладу агрегатів яким наче б то по строку експлуатації пора. То все це залежить від того як ми обслуговуємо авто.
