качество сборки, управляемость, дорожный просвет, динамика, цена
качество материалов, стоимость обслуживания
Машина конечно прекрасна и езда , и плавные повороты, дорогу держить шикарно, берет плавно, мягка. Как говорится все принем.
После окончания гарантийного срока сразу вышли из строя передние подвески, механизмы рулевого управления. Мне кажется, что на качество мало обращают внимание говоря мерс есть мерс, если так то жаль.
Общее впечатление нормальное, но обслуживание очень дорогое, но как говорится если смог купить, то надо и содержать.
ФАрш полный ))докапаться не к чему.
надежность. кучи кнопок перегружен руль и консоль слишком сложно изучить книгу инструкцию ))постоянные поломки подвески она вообще не особенно если ездите в режиме комфорт!ААА чуть не забыл этот стремный звук когда приехал запарковался и сидишь в кафе рядом с машиной а он начинает спускать подвеску с таким звуком ))) ято как будто ссыться в серьезном обществе можно оч хорошо припозориться )).
Сразу скажу отзыв негативный кто хочет защищать мерсы вперед !Просто истерика . 1 водитель женщина 14 лет стажа больше 100 не ездит ))за 9-11 месяцев пробег авто 21 000 км в остальное время его чинят )) итак купили в 13 году 12 года мерса на фарше итак скажу про проблемы а про плюсы вам в салоне наплетут внимание первый месяц ! потек радиатор машина в сибири не весело ездить на сервис и терять недели на то что они его чинили ))потом за 7 месяцев 3 поломки подвески критические машина провела в общем 3 месяца из 9 на сто )) самое обидно что даже сказать стыдно что машина за 5 просто стоит постоянно у дилеров )) комедия выбор был Х5 ренж Х5 сыпались всегда ренж вообще молчу крузео не то для бизнес леди и купили это фуфло ..теперь суд мерседес имеет хороших адвокатов но мы должы выиграть дело а так о машине слишком перегружен руль кучи кнопок рычажков постоянно кажет какие то неисправности или еще что одним словом- не для наших дорог не людей )) кстати этот тупорыл считывает дорожные знаки и увидел свой знако 40 где ехали 140 и не позволил больше ехать )) короче если бы вас хотели .... вас бы на жигулях догнали и ...короче теперь возим знак 160 в багажнике на всяикй случай да эта функция отключаема но после прочтения томика войны и мира как им пользвоаться ))..Смешно ?да да 5 миллионов в дупло !! Люди пишите кто еще столкнулся с проблемой потому что в 164 ее вроде не было а в новом 166 это просто сыромятина (( не вздумайте брать ))просто будете частенько общаться с салонам и юристами )) еще допишу просто уже стало настолько обидно что нет терпения (( и стыдно говорить что такая машина немка и за такие деньги ((не когда не верьте то что он хоть как то надежен хотите надежности или лекс или крузач но не мерс ..еще раз ивините за грамоту ))
GL350 выпуск декабрь 2011г.Это моя мечта, долго выбирала машину между Черроки и Прадо. Семь раз ездила на тест-драйв. Мне сделали по знакомству большую скидку и я купила GL!!!!!!!!!!!!!на машине езжу я одна, ежедневно по городу 100-150 км, по трассе 70 км и деревенской дороге 20км. за два года поломок нет, только стойки задние поменяли по гарантии. Расход по трассе 8,2-8.8 литров, в городе 12-14 литров. До первого ТО расход был еще меньше. Машиной я очень довольна, пока была гарантия обслуживала по ТО у дилера на Пулковском шоссе, теперь у частников делаю ТО., но покупаю оригинальные фильтры и масло.Проходимость машины по бездорожью просто супер, полусферы ерунда- даже пузико не щекочат.У меня салон из белой кожи за два года эксплуатации как новый.
Mercedes GL 450 AT, 2012 год. Езжу на машине ежедневно 5-6 часов в день, эксплуатация очень жесткая. Брал машину с пробегом у официала мереседеса Панавто, с гарантией и обслуживанием сразу, чтобы не морочится. Оправдывает себя машина полностью, для меня больше нет бездорожья, проселочные дороги, все берется. За это время менял только стойки, что не удивительно. Остальное работает как часы.
Mercedes GL 450 CDI AT, 2012 год, автомат, 4,0 полный привод. Мой третий внедорожник, и первый, который отвечает всем требованиям. Очень хорошая проходимость, хороший клиренс, расход великоват для городского цикла, но брал для загородных поездок, там адекватный расход. Брал в панавто после тест-драйва. очень хорошо машина чувствует дорогу, легко слушается руля, мягко и спокойно работает. Вообще мерседес - знаковая машина, это качество и комфорт. Сервис только диллерский понимаю - зачем покупать дорогое авто, чтобы потом обслуживать его не понятно где и как. Даже по страховке постарался попасть на ремонт в панавто - тут ко мне как к родному относятся.
премиум класс авто.
утрачена былая надежность. отвратный сервис и отношение к клиенту.
Купил Мерседес бенц в ЗАО "Мерседес -Бенц -Беляево" официальный диллер Мерса . Машина зверь! То что про нее пишут что идет как лайнер и великолепно держит трассу до 180 - это факт! катаюсь месяц всего и чувство восторга не проходит и не отпускает, такого удовольствия от вождения я не испытывал пожалуй ни от одного авто. Ездил на все что было при советской власти - зАпор, москвич, копейка, потом купил Ровер 75, авенсис, Камри, инфинити м37х и вот купил ДЖулика. Комплектация ГрандЭдишен. Двухцветный салон. Диски 21 дюйм, пятилучевые, расширители колесных арок, затемнение в фарах. Короче красота. Катаюсь месяц. Все бы было хорошо НО!!! В первый же день, как погнал машину на постановку на учет на скорости 100 км/ч совершенно отчетливо почувствовал вибрацию на руле!!! после 110 км/ч она затихала. Поставив номера - первым делом заехал к знакомым техникам посмотреть балансировку колес. Оказалось что на каждом колесе дисбаланс до 10 гр а на одном вообще 30 грамм недовеса!!! мастера были в шоке - 30 грамм для новой машины да еще и мерс! ну ладно повесили груза и я поехал в салон. Там первым делом с порога как заявил о проблеме мне в ответ заявили не о том, что щас все заменим и устраним - а о том ЧТО ЭТО Я САМ КУДА-ТО В ЯМУ НЫРНУЛ И ПОВРЕДИЛ КОЛЕСО! на что я ответил что это не я воткнулся а они его кувалдой погнули - мастер не ожидавший такого ответа спросил с чего я это взял - а с чего вы взяли что я куда-то попал??? повреждения есть ? следы удара есть? поняв что со мной так просто не выйдет расстаться машину взяли в работу- заменили колесо, не помогло - заменили все колеса- не помогло, в течение месяца я раз в два дня приезжал в салон- техники толпой садились в машину и я катал их - так как в городк разогнать машину до 100 км/ч не возможно - светофоры, пробки! После 3 недель мытарств они заявили что перебрали и заменили все что смогли и что делать дальше не знают! Тогда я потребовал замены авто на новый. Ген. директор Бурлаков Вячеслав Владимирович - заявил, что придется менять машину хотя ему это в убыток. Договорились что в понедельник после выходных я приеду и заберу новый авто. Однако в понедельник меня ждал не новый авто а менеджер по урегулированию конфликтов, как его представили, который заявил, что без согласия Мерседес Бенц Рус - официального представительства Мерина они ничего сделать не могут и менять отказываются. От такой НАГЛОСТИ я даже не нашел что ответить. На следующий день приехал техник из мерседеса и заявил что никакого дефекта он не видит и вообще "напересаживаются из жигулей в мерседесы а потом требуют невесть чего!" ... финальное резюме было таким - данная вибрация присутствует НО ЯВЛЯЕТСЯ КОНСТРУКТИВНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ И ДЕФЕКТОМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!!! Гендиректор Бурлаков развел руками и подтвердил что менять ничего не будет, а если я выиграю в суде то все убытки ему мерс компенсирует. А так его обвинят в том что не умеет работать и у него будут проблемы с представительством. Так что сейчас хожу по экспертам, собираю бумаги, готовлюсь в суд. Так что вот такая неприглядная история. Заявления про то что Мерседес дорожит репутацией полный бред, я пообщался с людьми и уже знаю еще несколько случаев когда мерс отказал в замене и ремонте по надуманным основаниям и люди судятся до сих пор. Обращение в сам Мерседес бенц Рус осталось без ответа. Отписал на сайт в Германию - тоже молчат. Вот такое оно ХВАЛЕНОЕ НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО!
