дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
Цікавий чудовий не відмовний автомобіль. Ані трохи не шкодую про нього, хтось пише про багажник, _ це не секвоя, а для сім\'ї кілька валіз і пса можна запхати. До тещі в село за картоплею теж вистачить. Чудове авто, варіатор надійний, про нього начитався і теж брав цей об\'єм. Салон класний, не натикано різних кнопок лампочок, як в літаку, японська практичність і стриманість. А головне надійність.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
объем багажника, управляемость, шумоизоляция
Машина во всем устраивала, Отделка салона, мультимедиа, динамика, расход, места для передних и задних пассажиров!
Из минусов не понравился, не большой багажник, и растряска на скорости более 60 км в час по не ровной дороге, руль прям вырывает!
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Лучшее описание этого авто "Никакая" не хорошая, но и не плохая, не весёлая, но и не грустная, вот тупо никакая. Проехал около 10000, 17г, взял с минимальными повреждениями, на передней приводе, руль приходится постоянно подлавливать, не знаю почему, ну вот так, салон откровенно бедный, у меня был на тряпочке, видел с кожей, тоже не вау, но цена соответствущая, машина не даёт вообще никаких эмоций, ни хороших э, но и не плохих, это просто машина, которая заводится и едет, сиденья ужасные, очень неудобные, такие же как в 10м Лансере, внешне выглядит симпатично, а толку, если внутри тоска, продал мужчине 50лет, вот он счастлив ездит, кайфует. Если вы молодой и хотите эмоций от жизни, то эта машина точно не для вас, она даже близко вам их не даст, если вы ездите по трассе, то же самое, крайне отвратительная шумка и герметичность, все посторонние запахи сразу в салоне, на дальняк, вообще не вариант. Если же вы цените практичность и надёжность, а так же вам важен маленький расход на газу, то вариант вам подойдёт, надёжно просто лей масло, меняй колодки. Мне не зашло, но это не значит, что не зайдёт вам, если берете машину на долго, готовы немного вложиться, сделать хорошую шумоизоляцию, я не просто так говорю, что она ужасная, это ужасно возведенное в абсолют. Поставить нормальные сидения, от БМВ например, то вполне себе, очень даже вариант, обслуживание копеечное.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Вибирав кросовер в районі 8-9тис. У. О. Вибір був між бензиновими аутлендером 1, туксоном 1 і спортеджем 1. Опишу чому вибір впав на аутлендер, які в нього об'єктивні переваги: краще тримає трасу; двигун має гідрокомпенсатори; класична міцна роздатка без технічних слабостей " в інших передній підшипник кардана засипає дорожною пелюкою, що з часом призводтюить до розбивання вузла де кріпиться підшипник; більший багажник; комфортніший салон; сколи краски не призводять до рижиків та іржі на блясі та у швах де нанесений герметик" чим можуть страдати інші залежно від заводу і країни виробника; класний спортивний вигляд.
