простор салона, цена, динамика, дорожный просвет, качество сборки
дизайн кузова, качество материалов
1-скорость. двс ваз 2106 (1.6) 5-ти ст.кпп. пустой я метеор. жесткий,легкий и быстрый,120 на трассе не предел. 2-передний привод,грязь,снег,нам пофиг.гребём и выгребаем.3-груженый плывет,мягкий как кадилак. 800 кг. берёт (больше не грузил).4-печка не ташкент,а пустыня сахара. на полную включить не реально. салон то маленький,а печка с 2141. 5-стоимость запчастей. В эпоху интернета заказать можно чего хочешь.Ремонт всей ходовой 100 $. мотор проще сдать на металл и купить другой,как было сделано с кпп. старую на выброс,новая (рабочая б/у) 30 $.
Дальняя дорога не выносима тяжелая. Нет регулировки сиденья.надо привыкать к одному положению.Катаясь по месту не ощущаешь этого. Ехал 500 км. на 400-ом км сводило ногу. Вставал на трассе,ходил пешком.танцевал,приседал. и так каждые 30 км. т.е. последние 100 км еле взял. Нет корректора фар. Еду пустой светит под носом,еду груженным-нормально. В целом свет очень плохой.
У меня такой пикап относительно не давно (полгода),до меня он 2 года просто стоял.в нём жили мыши,которые подъели часть проводки,а до этого с него выжили все силы,по логике вещей он давно не мог бы ездить-он не знает об этом и ездит.Более того,возит груз.Конечно же я его не перегружаю,может и себя страхую тоже.Такого запаса прочности я не встречал не в одном авто,а их у меня было много. Конечно,это не может быть вечным и надо его варить красить.Зато на ремонт он сам себе заработал. Купил его по цене велосипеда,вместо прицепа,для стройки самый раз-в целом доволен.P.S.модель настолько редкая в Украине,многие думают,что я сделал его пикапом из 2141
Малая цена.Прекрасный кузов в который входит много груза.Комфортный салон
Дизайн.Машина не нова и появилась позже седана.Сзади есть стекло которое если разобьётся повредит пассажиров
Неприхотливый пикап дял фермера.Дизайн не свежий но в общем прекрасная машина
дорожный просвет, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Один из первых моих автомобилей, поэтому многое ему прощаю. Из недостатков: кулиса, при включении третьей передачи, "Сеня, береги руку!", можно разбить пальцы, с опытом уже ловишь как старый ЛАЗо вод. Трамплер возле колеса, при езде по лужам, далеко без полиэтиленового кулька не уедешь. Печка никакая, реально холодно. Дверные ручки наружные и внутренние никудышные. Дворники вытирают пол стекла, расход, как для легковушки не радовал. Сзади с трудом умещаются двое, о троих речи быть не может. Запчасти очень дорогие, так как ими никто не торгует. Достоинства, можно купить за не большие деньги, поэтому не жалко.
