Проходимость, умеренный расход, красивый внешний вид.
Старая магнитола.
Что сказать, по мне так Opel Monterey внешне тот же Isuzu Trooper но сейчас не об этом.Опель мне понравился внешне. И действительно трудно к чему нибудь придраться. Тут и красивые формы кузова, не квадратные не зализанные а красивые. И фары красивые что спереди, что сзади. И запаска на багажнике висит, как я люблю :) Единственное что можно добавить это кенгурятник, вот тогда он будет самое то.Внутри тоже неплохо. Все простенько, никаких наворотов. Салон нормальный. Сиденья удобные, есть возможно раскладывать второй ряд практически до конца и спать в полный рост :) Что является плюсом. Я бы даже добавил третий ряд сидений в багажник. А что? Места там вполне хватило бы, но да ладно.Багажник действительно вместительный, а если еще и сложить второй ряд сидений а то и вовсе вытащить, то два больших холодильника спокойно войдут в машину. Причем двери багажника можно будет закрыть.Проходимость у него хорошая. Почти нигде не застревал. Было раз, когда залез в грязь глубокую, но ничего, врубил понижайку и выехал. Единственное что жаль, у него нету блокировок.За все время эксплуатации поменял лишь сайлентблок, и заднюю пружину которую по дурости сломал :) Решил проехать там где не стоило.В целом хороший авто.
Автомобиль неубиваем, конечно визуально не идеал, но если поставить кенгуру, пороги и тд. будет выглядеть не хуже ленд крузера и брутального гленденвагена. Главное достоинство экономичность, причем экономичность не только по топливу, но и по запчастям. Еше один не малый плюс - мотор исузу, практически неубиваем. Очень резвый для внедорожника, имеется возможность отключать полный привод и ехать на заднем. Расход 10 литров на 100 километров с турбо дизельным мотором 3.0 литра 117 киловатт. При включении пониженой передачи включается блокировка дифференциала переднего моста. Единственный недостаток - много электроники на более новых моделях, если заглохнет, не знаешь куда в первую очередь лезть. На старой моделе с двигателем 3.1 такой проблемы нет.
Проходимость, умеренный расход, красивый внешний вид.
Старая магнитола.
Что сказать, по мне так Opel Monterey внешне тот же Isuzu Trooper но сейчас не об этом.Опель мне понравился внешне. И действительно трудно к чему нибудь придраться. Тут и красивые формы кузова, не квадратные не зализанные а красивые. И фары красивые что спереди, что сзади. И запаска на багажнике висит, как я люблю :) Единственное что можно добавить это кенгурятник, вот тогда он будет самое то.Внутри тоже неплохо. Все простенько, никаких наворотов. Салон нормальный. Сиденья удобные, есть возможно раскладывать второй ряд практически до конца и спать в полный рост :) Что является плюсом. Я бы даже добавил третий ряд сидений в багажник. А что? Места там вполне хватило бы, но да ладно.Багажник действительно вместительный, а если еще и сложить второй ряд сидений а то и вовсе вытащить, то два больших холодильника спокойно войдут в машину. Причем двери багажника можно будет закрыть.Проходимость у него хорошая. Почти нигде не застревал. Было раз, когда залез в грязь глубокую, но ничего, врубил понижайку и выехал. Единственное что жаль, у него нету блокировок.За все время эксплуатации поменял лишь сайлентблок, и заднюю пружину которую по дурости сломал :) Решил проехать там где не стоило.В целом хороший авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
270 тыс.км 10 л / 100 км Семья
Салон.Дуже просторе сімейне авто, зручна посадка усих 7-пасажирів! Багато вільного простору, складветься враження «свободи»
Дійсно, поганий обзор у місті передніх стійок, треба час, щоб звикнути. Шумоізоляція заводська слабенька.
Мотор. Вибрав 1,8 бенз, і не пожалкував - ремонтопригодний!
Гідріки є газ ставиться!
Коробка. В мене 5-ст. Не вистачає 6-передачі! На трасі не політаєш.
Підвіска. Норм, проста, в ремонті не дорого.
Кузов. Міцний,ЛФП-норм.
