дизайн кузова, качество сборки
качество материалов
Комфорт в первую очередь. Мощность. Автомобиль влюбляет в себя с первых километров и на всегда.
Требует постоянного контроля состояния кузова. Но это скорее влияние времени.
Самый мой любимый автомобиль. Новому владельцу желаю испытать такие-же чувства.
tacka xarosaja. tolka vot stoby ana ne rzavela
Всем привет! Автомобиль 1986 года выпуска был куплен 10-ти летним в Германии. Двигатель 2,2; 115 сил, коробка 5-ти ступенчатая, пробег на момент покупки 130 тысяч. Автомобиль почти не ломался! С запчастями даже в то время была напряжонка. Мощный мотор почти не чувствовал наличия большого количества пассажиров! Может не заводиться если масло в двигателе пора менять! Красивая машина на мой взгляд, большая как снаружи так и внутри и очень комфортная. Кузов очень сильно подвержен корозии хотя металл в некоторых местах двойной!! Расход по городу 10-12 (у меня 15) Трасса может получиться 9-10. Машина доставляла много удовольствия! Точный клиренс не знаю.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
Салон.Дуже просторе сімейне авто, зручна посадка усих 7-пасажирів! Багато вільного простору, складветься враження «свободи» Дійсно, поганий обзор у місті передніх стійок, треба час, щоб звикнути. Шумоізоляція заводська слабенька. Мотор. Вибрав 1,8 бенз, і не пожалкував - ремонтопригодний! Гідріки є газ ставиться! Коробка. В мене 5-ст. Не вистачає 6-передачі! На трасі не політаєш. Підвіска. Норм, проста, в ремонті не дорого. Кузов. Міцний,ЛФП-норм.
