динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
ВЛАДЕЮ МАШИНОЙ ТРИ ГОДА, ЗАМЕНЯЕТ ЛЕГКОВОЕ АВТО.ЛЕГКИЙ В УПРАВЛЕНИИ, РАДУЕТ РАСХОДОМ СЕМЬ ЛИТРОВ НА СТО КМ. С ГРУЗОМ 1.5 тон 8 л.ЗИМОЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВЫРУЧАЕТ, НИГДЕ НЕ ЗАСТРЯНЕШ.СОВЕТУЮ ПРИОБРЕСТИ ТАКОЕ АВТО.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Гарний автомобіль не підводив за 4 роки не разу двигун 1.9 100сотка надійний
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Чудовий автомобіль. Ні разу не підводив. З плюсів: надійність, простота. З мінусів: шумоізоляція, кліренс, передній бампер. Дійсно дуже надійний автомобіль. Фанатам Т4 скажу, що фольксваген і близько у порівнянні з Віваро.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
Салон.Дуже просторе сімейне авто, зручна посадка усих 7-пасажирів! Багато вільного простору, складветься враження «свободи» Дійсно, поганий обзор у місті передніх стійок, треба час, щоб звикнути. Шумоізоляція заводська слабенька. Мотор. Вибрав 1,8 бенз, і не пожалкував - ремонтопригодний! Гідріки є газ ставиться! Коробка. В мене 5-ст. Не вистачає 6-передачі! На трасі не політаєш. Підвіска. Норм, проста, в ремонті не дорого. Кузов. Міцний,ЛФП-норм.
