простор салона, расход топлива, управляемость, дизайн кузова, качество сборки
динамика, качество материалов
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Хороший неприхотливый автомобиль, надежность на высшем уровне. Пригнан из Голландии в 2010году. Куплен мною в 2011году. Сделана антикоррозийка и шумовка. В зимнее время хорошо помогает Webasto, и двигатель прогрет и салон. Просторный и вместительный салон
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Купил с пробегом 347000 км. Каждый год снимаю двигло. Прут газы. Уже прошло 5 лет. Всё одно и тоже. Запчасти дорогие и сурогат в основном. Продаю нахрен.
оцинковка . вместимость. цена на запчасти по сравнению с подобными . большой выбор б\\у . економность 6.5 л\\100. на трасе нет равных среди минивенов . ровный пол . проходимость .
проблемная здвижная дверь . проседает от плохих дорог . неразборный рычаг передней подвески. дизайн устарел.
у меня уже 3 машина такого типа . доволен всеми от 1.9 70 лошадей до 2.0 120 . у 1.9 маловато мощи зато простая и неприхотливая . у 2.0 в связи с увеличением мощности стали появлятся проблемы с кпп. но ето беда всех современных машин . у класом выше типа ВИВАРО проблем гораздо больше . машины сырие . а скудо 2 доведенная машина . самые лучшие в 05 годах . главное не попасть на убитый автомобиль . ресурс хороших рычагов подвески по больше 100 тис . а при замене меняется все с сайлентами . если сравнить замену поодельности получится в 2 раза дороже .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Дуже хороший та економний автомобіль. Є можливість подорожувати великою компанією, а також перевезти не дуже габаритний вантаж. Кондиціонер та сервокермо дає можливість насолоджуватися поїздкою.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
1. Внешность поразительно красивая. Моё впечатление таково, что выглядит 408 как натуральный суперкар. 2. Салон поразительно космический и красивый 3. Подвеска жёсткая. Реальная жёсткая 4. Динамики предостаточно 5. Коробка переключает... не могу сказать, опыта не много. Но мне нравится 6. Куча электронных примочек 7. Клиренса предостаточно 8. Расход: город 9, трасса 6 9. Приборка над рулём - топчик. Сам руль - шедевр 10. Не особо просторный салон. Залазить тоже непросто. Рост 177 11. Качество материалов - доволен на 100% 12. Тормоза довольно острые 13. Шумоизоляция хорошая 14. Аудио - отличное 15. Скрипы отсутствуют 16. Багажник приличный, материалы в нём - супер В общем, машина топ, можно брать. За такую цену конкуренты все мимо
