10 отзывов о Saab 9-5 1999 года

Купил машину больше 600 т. Км. Работает надежно. Впервые понял, какая должна быть ходовая у машины, после saab. Прогнили лишь задние арки. Сбил собаку на трассе, выбежала под машину из-за грузовика, бамперу переднему ни царапины. Поменял амортизаторы, задние пружины, Полуось, ходовую перебрали, вкладыши поставили, заменили свечи, бензофильтр, вакуумник, колодки все, датчик коленвала, контактную группу и аккумулятор. Надежней машины еще не видел. Уверен, проедет еще 645 000 легко. На вопрос, почему saab не ломается, на тех станции ответили:"Потому, что он железный". Был бы новый такой, 100% бы купил.

В любую погоду,еду,еду,еду.Автомобиль хуже 2008г,в такой комплектации.Спору нет.Очень комфортно,удобно.Держит прекрасно скорость 200км ничего не слышно в салоне.Шумоизоляция прекрасная.Свыше пока не ездил.Зима.Как будет возможность разгоню на весь спидометр и ресурс двигателя.Тогда напишу.Сейчас зима можно улететь с дороги,хотя на таких прекрасных новых шинах(подарок мво)можно и зимой попробовать,но разогнаться негде.

Приобрел желаемый авто.Saab покупал намеренно,поскольку души в нем не чаял.Автомобиль просто класс!Несмотря на то обстоятельство,что приходиться часто ездить в автосервис,авто супер.Дорогу держит прекрасно.В авто комфортно.Сейчас хапанул горя в поездки,а именно поехал в Ялту по дороге сломался.Доехал до Харькова.Двигатель можно сказать рассыпался.До этой поездки поменял двигатель на более новый как мне показалось,но теперь с уверенностью могу сказать,что хлам называемый запчастями к нам приходящий,необходимо проверять.А такие серъезные дитали как двигатель проверять просто необходимо!После того,как поставили двигатель2004г,сначала через неделю потекло масло,из двигателя.Потекло от туда,где давления нет.Там крыжка цепи.Затем вот вытекло с низу двигателя пока незнаю от куда именно,но проехав 700км в Харькове услышал как стучат гидрокомпинсаторы,подумал из-за чего?Остановился открыл капот удивился увиденному??? В верхней крышки,где гидрокомпинсаторы течь!Масленый щуп показывает недостаток масла.То есть масло в двигателе нет вообще.Не один прибор мне не показал,что произошла поломка!Сейчас автосервис,где происходит ремонт всесторонне меня просил не обращаться в суд.Пошел на встречу сервису.Хотя в дороге горя столько хапнул с неисправной машиной,что понять меня может только тот,кто сталкивался с подобной ситуацией.Если кто попадал в подобное напишите буду признателен,а также поделюсь опытом,расскажу о своих мытарствах и приму к сведению рассказы других.

Да, у меня их два. Два сааба - лучше одного!! Про новый красный 9-3 уже написал. А вот старенький 9-5 - отдельная история.Самое главное, о чем надо писать в отзыве про "пожилую" машину - это надежность. Мой сааб серебренного цвета - пример надежности. Душа просит доказать всем и каждому, что грузины - отличные ребята и что сааб - прекрасная машина!За 7 лет моей эксплуатации - три ремонта и все три по моей вине: зацепил, ударился, прозевал бензин (стыдно, конечно!!). Все. 120 тысяч КМ - масло, фильтры, свечи, колодки, ремни. Здорово!А теперь - об остальном...Красиво. Салон кожаный, вентиляция, подогревы, регулировки с памятью, навигация, омыватели и т.д. и т.п. Но самое крутое - двигатель!!!!!!!!!!!! Ладно, что 3 литра и тянет как зверь, но еще и турбину низкого давления поставили! Это что-то. Есть небольшая турбо-яма, но потом - класс! Нарастающий звук сливается со стрелкой тахометра и в унисон со стрелкой спидометра устремляется по часовой стрелке. И не важно - сколько человек сидит в машине, едем ли в подъем или по ровному. Разумеется, если у Вас есть деньги на порше или еще что покруче, эти строки Вас не трогают и вызывают улыбку, но я купил эту машину за 15 тысяч долларов в возрасте 4 лет от момента производства. И это делает мой сааб неприступным в плане цена-качество, цена-комфорт и навороты, цена-скорость. Она реально едет 250 км/час (представителям ГИБДД не беспокоиться - не на дороге общего пользования). Дорожный просвет и подвеска ничем не уступают таковые у других марок, но до этого была ауди... Цена машины, запчастей и ремонта имеет такую маржу, что четырех колец не хватит. Была тойота авенсис - вообще не ломалась, но я её продал, потому что засыпал за рулем. Ужас. Не ломается, не трясет, не едет, не беспокоит, не тревожит, не разгоняется ....В общем мой сааб продается и если кто купит - будет тому счастье!

Отличный авто! НО авто на любителя. Соап машина сцуко быстрая, но очень капризная и требовательна ко всему. Хотя подхват с 2000 об/мин перечеркивает все минусы нахрен. Купил себе не новую. Думал что все ок, в сервисе тож подтвердили что ок, но потом начались проблемы. В итоге вложено в машину не мало денег, нервов и сил. Хотя все равно авто мне оч нравиццо. При выборе б/у соапа (про новый нефик говориь - гарантия ана и в африке гарантия) знайте сразу - все соапы уезженные. Очень трудно встретить живые экземпляры. Так что имейте про запас исчо тыщ 2-3 долл. При покупке обратите внимание на состояние турбы (новая 20 тыщ.), подвески, кассеты зажигания (10 тыщ.), дроссель (15-20 тыщ.). может что-то еще упустил.
Кстати чем турбоавто отличается от атмосферников - они лекго чипуются. (из моих 170 швецких пони можно сделать 220 мустангов и более - и это все за умеренную плату).
По салону - все устраивает, все есть. Только не хватает вентиляции сидений.
И всегда следите за маслом, не лейте ничего кроме Мобил1, масло меняйте через 7 т.км. не реже. После мотюля мне пришлось перебирать мотор.

пока очень нравиться, довольно достойный автомобиль для своей цены, с хорошей динамикой. удомная посадка водителя и переднего пассажира со множеством настроек положений сидений и руля,хорошо читаемые приборы, вместительный багажник...от езды получаю удовольствие.

Хорош!!!! но честно говоря если бы выпускался 9000 приобрел бы не задумываясь!!! Очень низкий просвет(клиренс) на дачу не поедеш лишний раз!Машина хорошая если за ней(машиной) смотреть, слушать,прислушиваться,т.е. все вовремя тогда и служить будет без отказа. Очень нравиться "ТОРПЕДО" только кристалики осыпаються,а новые табло(дисплеи) кусаются(под 10), хотя в новых SAAB "ТОРПЕДО" уже хуже , а жаль!

Суппер отличьная машина рекомендую кто любит комфорт и динамику!
Машина одаптирован к нащему климату.
В обслуживаний дешевле всех машин предстовительского класса это точно.
Надёжная ходовая не много жестковато. Двигатели 175 лошадок. Хороший разгон со старта. Если сел за руль СААБ на другую машину уже не пересядещ , согласен.
Машина создовалась инжинерами и конструкторами авиационог завода.Без коментариев.

Я езжу на Саабах уже 8 лет. Очень нравиться 9000-ый, но к сожалению нет новых. Этот автомобиль издалека увидишь, такой "крокодильчик" ни с кем не спутаешь. Был и 9-5, простой. Но о-о-очень комфортабельный. По поводу сложности и дороговизны обслуживания - это пережитки прошлого. Обслуживается так же как и все. Даже лучше, так как мои друзья иногда ждут запчасти на свои БМВ, мерсы, ауди по неделям, а я за 8 лет ни разу не заказывала чего-то невозможного. У меня все машины были турбироваными. Даже это не сложность. А сейчас у меня 9-5 Aero. Вот это "метла". Когда бывает скучно в родном городе, отправляюсь покуражиться в пробках . Даже не нажимая красной кнопки спорт-режима, делаю с места многие автомобили. И все же главное в авто - прокладка между сиденьем и рулем. Сааб нужно полюбить, и тогда он ответит взаимностью. ОБОЖАЮ этот автомобиль!!

Авто очень хорош! Когда покупал, то думал что ремонт будет стоить космических денег. Ну а на деле оказалось, что все это брехня, и сказки бабушки. З/части оказались даже дешевле чем у самых популярных иномарок! Есть в наше время все, и оригинал и не оригинал! Ходовые качества обалденные. Испытал их на черноморском серпантине и на улицах г. Москвы. Динамика впечетляет, а расход для такого авто более чем приемлемый: до 9 л трасса, до 12,5 город! Комплектация богатая, начиная от кожи, закнчивая вентиляцией сидений. Есть даже ночной режим подсветки приборной панели. Следующее мое авто - СААБ!!!