динамика, объем багажника, управляемость
Люблю свой Subaru Bistro за то, что машинка и правда быстрая. У меня модель мощность в 44 лошадки, но знаю, что бывает вроде и 64. Но всё равно разгоняется машинка быстро и достигает 120 -130 км в час. Фишка Субару Бистро в его ретростиле, и огромном багажнике. Но главный недостаток автомобиля в его прожорливости. Для миниатюрного хэтчбэка кушать 8 литров на 100 слишком много. А это делает поездки не очень выгодными. Машина обладает передним приводом, а потому отличается хорошей маневренностью и лёгкостью управления.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Доброго дня шановна спільнота автовласників. Ну що можна розказати про цю автівку, взагалі що очікував то і отримав: хорошим прохідний кросовер, повністю управляємий, в порівнянні з опонентами хороший розхід палива, якість авто на рівні японського середнього класу. Як то кажуть, японський уазик. Доволі збалансована машинка, вже на порядок більша за 2 форестер. Рахую, що машина коштує своїх грошей. Хейтерам цієї марки хочу сказати , що вона повністю обслуговується, газ нормально експлуатується на ній, коробка їздить, і не дорожча в обслуговуванні за любий середній японський автомобіль. Всім мирного неба та бережіть себе на дорогах!!
