качество сборки, управляемость, шумоизоляция, дизайн кузова, динамика
расход топлива
динамика, качество сборки, коробка передач, управляемость, шумоизоляция
Класична BMW E34 525i - це як стратегічний бомбардувальник! Відчуваєш в неї безпезпеку та комфорт і водночас запас потужності. Є більш динамічні машини, або більш м’які у ходу, але ця машина - збалансована. Стартує досить плавно, але не помічаєш, як вона вже їде 140. До речі, на трасі саме за швидкості близько 130-140 в цього авто оптимальна витрата пального близько 10 л/100 км. Дуже надійний мотор та АКПП. З недоліків - тільки вік
BMW e34 эталон качества, управляемости, стиля, надёжности, комфорта! Воспоминания от авто самые тёплые)жаль что пришлось расстаться...Двигатель 2,5литра м50б25 ванос на ручке просто самолёт! Ощущения просто непередаваемые хоть и характеристики не очень высоки. Качество сборки просто класс за 20 лет никаких скрипов и посторонних звуков, управляемость-дорогу держит идеально на любых поворотах и в заснеженную погоду. Но есть и минусы:расход смешанный цикл 12 литров зависит от состояния, двигатель очень боится перегрева поэтому систему придётся промывать и отчищать радиатор, годы берут своё но за ощущения что она даёт прощаешь её всё! Коплю и куплю её снова)Кондиционер, климат, кожаный салон! У этой машины нет года, есть состояние!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дешева в обслуговуванні, комфортна, економна, прийомиста. Відповідає ціні.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини. По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці. Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.
