дорожный просвет, расход топлива, простор салона, управляемость, дизайн кузова
шумоизоляция, динамика
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Если бы японцы выпускали бы новый Daihatsu с большим объемом двигателя, с учетом увеличенных габаритов автомобиля в свежих комплектациях, я бы еще раз купил бы Daihatsu Terios.
Очень надежная, неприхотливая и удобная машина!
Езда по песку, снегу, болоту или украинскому асфальту - все с легкостью! Меняй вовремя расходники и смело катайся. Ничего в этой машине не ломается.
Единственное, конечно, на трассе ему сложно. Если бы не тойотовский овердрайв - обгон совершать трудно.
Автомобиль реально очень удобный, компактный, машина на все случаи жизни. За все время только замена масла и расходников. Больше реально - ничего.
Все что надо в машине в ней есть.
Честно из всех машин, что были, а было много чего - эта машина по надёжности, простоте, удобству и прочее - нет равных!
компактная, манёвренная, низкий расход топлива, мини-джип.
в салоне не всё продумано
Впервые столкнулся с этой машиной в Доминиканской республике. Она очень популярна среди местных, да и туристы частенько берут её напрокат. За 40 - 60 долларов в сутки, и вся Доминикана твоя. Териос отлично ведёт себя в горной местности, извилистые серпантины, бездорожье, плюс небольшой расход (6-8л) очень кстати для путешествий. Первая передача показалась немного затяжной (у меня была с автоматической коробкой). На трассе очень хорошо и плавно идёт, 140км/ч не ощущаешь. В салоне правда простенько, много пластика. Неудобно было отсутствие бардачка между сиденьями, возле коробки передач. Некуда бросить кошелёк или сдачу после платных терминалов. Неожиданным было размещения рычага открытия крышки топливного бака, под ковриком водительского места. У каждого своя фишка, как говорят. Одним словом - ездить можно, доступно и не платишь за лишнее.
Видео:
Высокая посадка, обзор, много места в салоне, в багажник ставится детская коляска без разборки, удобно парковаться, не большие размеры машины, экономная, полный привод, полная комплектация!
За 1.5 года явных нет! Соответствует назначению! Нужно самому покупать мини замки для защиты запаски от кражи! Пришлось на перова купить сикретки на гайки, для большего спокойствия!
Живу на Никольско Ботанической в 200м от пожарки! Зимой в снег улица закрыта для проезда, парковки возле дома нет, посольские машины по занимали все места, заехать на nissan тiida во двор не возможно! Соответственно снег на тротуарах не чистят, в общем стандарт для центра! Долго искали небольшой джип с автоматической коробкой, климатом, кожей и прочими удобствами! Ориентировались на цену 24-26000$ Ездили два раза на автобазар со специалистами, а там или битая, или скрученный пробег, или кредитная! В общем нормальным людям на базаре делать не чего, там одни хитрые перекупщики!
Смотрели hyundai i35, subaru forester, nissan х-trail, rav-4, катались на новом дизельном корандо, но к сожалению цена от 32 до 39тыс$ не подходит по бюджету! Daihatsu увидели и проехали первый раз в Египте на сафари! Там есть длинная версия Териоса! Все были приятно удивлены проходимостью и комфортом машины, пообщавшись с местным водителем, выяснили что машина вери гуд, супер, а пробег был 106000 км и это в тамошних условиях!
Не долго думая нашли автосалон на урицкого, покатались, поторговались и купили зелёную красавицу! Машина очень проста в управлении, лёгкий руль, отличный обзор, за счёт размеров удобно ездить в пробках и удобно парковаться, ест в среднем 9-10 литров в городе! Кожа перфорированная, цвета бывают только чёрный! Система DAC работает идеально, включаешь на спуске и машина сама тормозит и медленно едет 5 км в час! ТRC не даёт буксовать по определению, купил зимнюю шиповку гудиер экстрим, резина зверь, машина гребёт как трактор, скучно ездить, всё буксуют, а ты смотришь! Блокировкой диференциала не пользовались не разу, не представляю куда на ней нужно заехать чтобы она забуксовала! Заправляюсь только 92, поверял много раз, нет разницы, свечи чистые! Из допов поставили защиту и сигнализация магнум GSM. Cалон простой и стильный, всё нормально чистится и убирается, дизайн как у всех тойот! Ездим исключительно в городе, кресла удобные, 3-4 часа за рулём не вызывают усталости! Багажник при сложенных сидениях просто огромен, если поехать в Метро можно засунуть 9 больших метровских кульков без проблем! Детская коляска Ziberd влазит без разборки! За 17000 нет проблем вообще! Два раза делали ТО 5. Машина обкаталась и стала комфортнее и живее только после 5000 км! Расход упал примерно на 1литр! Считаю по параметрам удобство в городе, салон, комфорт, комплектация, цена надёжность, лучшим городским решением! Альтернативы не нашли! Если нужна надёжная неприхотливая машина, берите 100%! За счёт маленьких свесов и высокого дорожного просвета, идеально подходит для городских джунглей! За парковку мы уже не платим, а это супер приятно!
Дорожный просвет, размер салона, привод, цена, качество, надёжность, комфортная езда по прямому назначению! Можно ездить по самым глубоким Киевским лужам! Идеально подходит для города и бездорожья!
Не любит большой скорости, нужно аккуратно ездить при резких обгонах и перестроениях, нет замка для крышки запасного колеса, нужно самому покупать и ставить! Не удобно при длительных поездках более 800км за один раз, связанно с короткой базой, и мостом! Крейсерская скорость не более 120 км.ч, далее нужно немного подруливать на кривых дорогах, после 150км.ч, не комфортоно вообще!
Искали компактный джип с настоящим полным приводом, автоматом, японец, надёжный и неприхотливый, с удобным и высоким салоном, в цене до 25000$ Выбор по этим параметрам очень маленький, либо корейские псевдо внедорожники, либо цена уходит за 32000$ и более! Машиной очень довольны, салон просто огромен для такой маленькой машины, 4 мужика ростом более 185 спокойно сидят в авто не мешая друг другу! Обзор 100%, парковаться можно на тротуарах, бордюрах, ездить по ступенькам и т.д. Главное чтобы морда пролезла, а далее нет вопросов! Порадовала отделка и трансформация салона, на ямах и брущатке в машине тихо, ничего не репит и не торохтит, в багажник влазит спокойно стиральная машина в упаковке, там идеальный ровный пол, вожу на рыбалке 50с мотор Ноnda c длинной ногой, влазит на ура! В комплектации SX всё есть, хороший свет, мощный кондиционер, шустрый автомат, не тупит и не думает! В тот же день Виктор дописал: Рекомендую поставить железную защиту для двигателя, родная пластиковая может не выдержать ударов камней и бордюров! В тот же день Виктор дописал: Машина идеальна для женщин, посадка и обзор отличный, можно ездить на каблуках, лёгкий руль,при парковке задом, можно ориентироваться по запасному колесу на задней двери! И наконец то не тормозить на ямах! Ездим по принципу "вижу цель, не вижу препятствий, как в танке"! Через 8 дней Виктор дописал: После 10000км машина реально раскаталась! Появился отличный накат, тише стал работать задний мост, подвеска стала мягче,думаю пружины чуток расходились!
Поставил для большей брутальности дугу и пороги с нержавейки! Машинка стала намного агрессивнее внешне!Выбор сделали правильно,всем нравится!Минусов нет по определению, всё работает мягко и правильно!При быстрой езде по трассе
при включении и полной загрузке ощущается включении кондиционера!В городе выручают длинные первая и вторая передачи в АКПП!Машинка шустро стартует с места,и на второй передаче едет уже под 60км.ч,коробка переключается быстро и не думает, не тупит!Мотор масло не берёт, от замены до замены уровень на месте, заливаем 5w50 синтетику!Для любителей грязи нужен комплект шин альтерайн, иначе штатные шины бриджестоун передадут "привет" на глине или чернозёме!Рекомендую для охотников и любителей ползать по кустам и полям, обязательно поклеить защитную плёнку на бампер,иначе царапин не избежать!
В общем ожидания оправдались,Тoyota плохой не бывает!
Через 1 мес. и 8 дней Виктор дописал: После постоянных катаний по воде решили проверить и заменить масло в мостах! Залили синтетику от ликвимоли, на удивление расход сразу упал на 150-200гр бензина на сотку! Скорее всего там заводское полусинтетика! Поставили на ближний свет ксенон MLUX 5000к, теперь свет вообще как днём!Заводские линзы идеально направляют свет, свет стал в два раза плотнее и шире, лучше видна обочина и пешеходы в дождь и туман! Машина супер за эти деньги! Со слов инженера по гарантии и отзывов в нете, авто не убиваемое! Рекомендую 100% для города и поездок по бездорожью! Честный правильный постоянный полный привод! Производитель Toyota говорит о многом! Если посмотреть на Прадо и Териос, то тип привода, конструкция задней подвески, кнопочки в салоне вообще одинаковы! Берите не пожалеете!
Расход средний трасса-город 8.4л! Ест любое топливо 92-95, проблем нет!Качество без вопросов, полный привод, АКПП, дорожный просвет!Сбитая и крепкая машина!Есть приоритет при проезде и другое отношение участников движения, под металлические дуги народ особо не лезет!
Джиповская классическая конструкция заднего моста, машина не любит высокую скорость!Для гонялок по трассе не подходит в силу конструкции авто!Для большей брутальности нужно ставить переднюю дугу и боковые подножки!Поставил ксенон на ближний свет, теперь видно просто как днём!Нужна джиповская резина для грязи, штатная боится глины и чернозёма!
Очень понравилась посадка, обзор, дорожный просвет и маневренность авто!Эксплуатирую модель с АКПП.Машина просто танк, ямы, бордюры, тротуары, на это всё перестал обращать внимание вообще!Зимой отдельное спасибо зимним шинам гудиер и полному приводу!Ездить зимой в городе скучно, всё почему то буксуют и мешают проехать?Все разговоры про женский джип и прочее, это трёп! Какая барышня будет прыгать по бровкам или ездить по рельсам, или зимой будет форсировать сугробы? Машина универсальная на все 100%, подходит молодым семьям и любителям охоты и рыбалки!Классный багажник, высокая посадка, безопасный рамный кузов, есть масса аксессуаров для неё! Рекомендую для города, парковаться можно в любой дырке куда пролезет нос Териоса!
