динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
Очень вместительный и удобный как для работы, так и для семьи. Едешь на море и не думаешь, что брать, а что нет. Достаточно резвый и тяговитый по городу. Единственное, шумноват. Для таких габаритов, 8 литров по городу ДТ абсолютно норм. По трассе 6.5~7,как ехать. ТО как средняя иномарка. Много запчастей на разборках. За 3.5 года, кроме расходников поменял только стартер. В двигатель не лазил вообще. Главное не экономить на масле и фильтрах и лить нормальную солярку и будет ещё долго ездить.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Непогане авто. Працює безвідмовно в будь-яку пору років. Мiсткий багажник. Практична, економне.
качество сборки, расход топлива
шумоизоляция
Про автомобіль лише позитивні відгуки.Проїхав на ньому більше 300тис км по наших дорогах.Мінялися розхідники по ходовій,стійки передні,перебирався стартер.Нічого серйозного.Всі запчастини наявні в магазинах і набагато дешевші ніж до подібних автомобілів інших марок. Подобається його місткість,універсальність,низький розхід солярки, надійність.Невибагливий до палива.Заміна масла 10-12 тис.Із недоліків варто сказати про низьку корозійну стійкість порогів, та розміщення він коду під ногами у пасажира,де він швидко ржавіє і потребує дублювання, а це процей не швидкий і коштує близько 300 доларів.Це і все на що варто звернути особливу увагу при покупці.
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
Авто привезене з США на замовлення. Звісно, у певному сенсі, це завжди чорний ящик. У моєму випадку чорний ящик то пофарбований з балончика шкіряний салон. Скоріш за все таким чином "вирішили" проблему плям чорної фарби на світлому салоні у прекрасному штаті Техас. Щодо приємного - це пробіг, двигун, комплектація TITANIUM та механічна коробка передач. Машина "прийшла" з початковим пробігом у 42 тис. км. Наразі ця цифра дорівнює 72 тис. км. За 3 роки експлуатації авто ніразу не підвело: ні у місті, ні на дистанціях у 700 км. Із того, що подобається так це динаміка авто. Вона просто неймовірна: 2-літровий двигун з 163 к/с у додатку з МКПП це нереальна суміш. Загалом я прихильник спокійної виваженої їзди, проте, коли необхідно зробити випередження чи обгін, чи різко змінити темп - це авто виконувало свою функцію на 100%. Витрати палива також дуже приємні: місто - 7.4 - 7.7 л; траса - 5.0 - 5.6 л; Витрат на ремонт майже не було через те, що машина з достатньо невеликим пробігом, проте обслуговування я проходив раніше встановлених норм і завжди проводив заміну мастил або інших рідин виключно оригіналами, що вказані в мануалі. Сама комплектація заслуговує окремої сторінки: це і двухзонний клімат контроль, підігрів сидінь, підсилювач електрокерма, електросклопідйомники з безліччю функцій, система управління SYNC 2 з голосовим керуванням, обігрів дзеркал, старт/стоп, безключовий доступ, кодовий замок, автоналаштування фар, підсвітка салону з можливістю вибору кольору, просто нереальна аудіо система с сабвуфером і підсилювачем, датчики світла і дощу та багато іншого. За такі кошти я не знаю ніодної марки авто яка б мала подібні функції. Попри усі плюси, я не можу не сказати про деякі незручності: кліренс - з урахуванням наших доріг це може стати проблемою; об'єм багажнику трішки замалий; якість матеріалів, навіть у цій комплектації не дуже зносостійка;
