дизайн кузова, динамика, объем багажника, качество сборки, простор салона
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Пересел на Фит с Альмеры. До этого был круз, старый цивик и гнилая 2108.Внешне авто мне и жене понравился сразу. В салоне все просто, но куча места. В моей версии была штатная мультимедия с большим сенсорным экраном и навигацией. Стеклоподьемники все 4. Электрозеркала. Круиз. Жопогрейки не было, поставил Емелю.Что сказать авто надежный. Заводилась и в мороз и холод. Никогда нигде не встревал,никаких капризов от авто. Только заливал масло и расходники. Из минусов разве что низкий клиренс.Динамика в городе отличная, при кикдауне пол секунды тупит потом рвет. На трассе же 1.5 литрового движка явно не хватаетно,на подьемах может переключить на 2ю передачу. ехать свыше 140 уже не очень компортно аэродинамика не та. И еще по поводу загородных поездок. Кресло небольшое и как мне кажется заточена под небольшого азиата и после 200км спина быстро затекает. Но это все можно пережить. Расход по трассе на круизе 6л, в городе с кондеем около 9.Обзорность отличная лобовое и боковые стекла большие, зеркала тоже кстати. Но в грязную погоду зафакиваются быстро, струи грязной воды от дворников сразу бегут на боковые стекла. Думаю решается все ветровиками но ставить их так и не стал.Резюмируя скажу что не пожалел ни на секунду в выборе авто. Все мелкие недостатки данного класса с лихвой перечеркиваются надежной сборкой, динамикой и не смотря на небольшие габариты вместительным салоном-трансформером.П.с. продал только из-за того что в семье ожидаем еще одно прибавление и нужен 7 местный авто,которого кстати у хонды с левым рулем нет,а очень жаль...
Для меня в выборе автомобиля главными факторами являлись: 1)Расход топлива2)Цена3)Комфорт4)Вместительность багажника5)Стоимость обслуживания1) Расход очень экономичный. Зимой в условиях города машинка "кушает" не больше 11 литров (при условии, что пробки в нашем городе - это постоянное явление). На трассе же цифра стремиться к 8-9. Летом расход по трассе доходил до 5 литров на 100 км2) Цена самого автомобиля очень радует. С учетом его положительных характеристик и в сравнении с автомобилями этого же класса - стоимость приемлема. 3) Немного шумно внутри. Но этот небольшой недостаток компенсируется 4) вместительным багажником, который становится ещё больше, благодаря складывающимся задним креслам. Мне удавалось перевозить в авто всевозможную мебель и строительные материалы. При этом ещё одно пассажирское место оставалось свободным.5) По этому пункту автомобиль заслуживает наивысшей оценки. Расходники недорогие, зап. части найти легко и стоимость их совершенно не пугает. Обладая сноровкой, можно производить ремонт самостоятельно.
дизайн кузова, динамика, объем багажника
мне сказали в сервисе что у фитов - болезнь - передние стойки - ходят под тяжестью машины - предложили подложить какие-то резинки под чашки - теперь прыгаю как мячик по кочкам . а в Рестиаврации сказали, что это контсрукция машины. может - кто знает об этом что-то??? где-то есть спецы по фитам??? поделитесь адресом!!!
очень резвая, но низковата - пару раз застревала на всяких бодюрчиках. слабенькие фары, а про 8 свечей - отдельный разговор. Зато отличный багажник для минивэна. кроме того, модель сейчас просто хит сезона - самая популярная среди новичков.Правда, сейчас уже хочется что-то повыше и и помощнее.
Добрый вечер всем! Купила себе Хонда фит 2010 г. RS спорт комплектации. Очень хотелось покататься на лепестках, которые в спорт режиме переключают автомат на механику. Попробовала 7 скоростей, вообщем машинка огонь, резвая и экономичная. По ходовой части, откатала на нем 2 года, и в итоге меняла только расходники, масло, колодки и акуммулятор) в этом очень огромный плюс! Литье на 16, вполне высокий авто, в этом плане порадовал, полностью кнопочная панель, климат контроль, подушки безопасности, большие стекла, видно все вокруг, не надо крутить головой. Красивый дизайн, злая морда, би ксенон. Вообщем одни плюсы. Думаю следующее авто будет фит года 2014)))Подробнее на Отзовик:https://otzovik.com/review_5205989.html
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Несправедливо мало відгуків на це покоління Фітів - Джазів, спробую хоч частково виправити. Майже всі Фіти цього покоління ввезені в Україну з Америки, здебільшого це битки з аукціону Копарт, але мій автомобіль 2019р. – досить рідкісний виняток, його привезено з Японії цілим з пробігом аж 5тис км. Був праворульним від народження але переобладнаний як вимагають закони України на лівий руль. Вже три роки машиною просто насолоджуюсь. Сукупність опцій саме моєї машини абсолютно задовольняє – повний привід AWD, адаптивний круїз, безключовий доступ, кліматконтроль, підігріви сидінь-дзеркал-стекол включаючи лобове, LED оптика, утримання в смузі руху завдяки камері і опції безпеки завдяки радару -екстрене гальмування -тьфутьфу покищо не знадоблялись, всілякі помічники для стабілізації руху і гальмування, економічний режим і ще купа хондовських технологій, скажімо вібрація руля при ослабленні хвату на визначений час… Варіатор, - дуже подобається – їзда наче на дитячій машинці, набір швидкості плавно без жодних клацань. Деякі покращення зробив сам – на додаток до задньої камери поставив три додатково – спереду і в бокові дзеркала, тож паркування і зміна смуги руху стало зовсім просто, шкіра на руль і ручку, поличка в багажник, ще якісь дрібниці. Перевезення габаритного вантажу завдяки унікальній миттєвій трансформації сидінь дуже зручно. Мені не вистачало в комплектації тільки рейлінгів, тому сам обладнав місцями швидкого монтажу поперечин під гумовими молдінгами -купив спочатку поперечини на дах за дверні пройоми, -не сподобались самим способом кріплення. Безумовно машина створена для міста – тут прекрасна динаміка і управління, габарити для зручного паркування і маневрування і при цьому просторний салон. Але і траса на цій машинці без напрягу – крім українських доріг зльотав до Нідерландів, ще раз до Хорватії, гірськими дорогами. Досить економічна. Найкращий розхід зафіксував 4,0 літра на 100км – це якщо 70-80 км/год тошнить. Десь 4,7 -5,2 л при звичайному для мене стилі за містом. По місту залежатиме від багатьох факторів, у мене десь плюсмінус 7 л. До речі вибору економного режиму їзди тут дуже допомагає кольорова і мнемонічна індикація на мультидисплеї. Які мінуси? – Досить жорстка, на поганій дорозі це відчувається. Малолітражка - саме моя з двигуном 1.3 і на трасі хотілось би кращої динаміки при рискованих обгонах, тому в таких випадках ставлю варіатор на положення «спорт» і вже звик. В цілому дуже збалансована і практична машина. Якщо вибираєте таке авто, порадив би – придивитись саме до рестайлінгу третього покоління, це роки 2017-2020, де були враховані дрібні недоліки початку випуску цього покоління з 2014р., покращена шумоізоляція і водозахист. Дуже рекомендую шукати з опціями Хонда Сенсінг: це адаптивний круїз, радар безпеки і т.п., бажано з безключовим доступом і варіатором -хоча є інша думка – механіка для любителів більш спортивного стилю їзди.
