2 отзыва о Honda Tact 2005 года

Скутер Honda Tact AF-30 я приобрел около 2 лет назад. Купил я его поддержанным, но в то же время в отличном состоянии.Бензин тратил этот скутер мало, примерно литр на 30-35 километров. Чего не скажешь о масле. Так как двигатель у скутера двухтактный, то и масла тратил много.Максимальная скорость у скутера была 50 километров в час. Можно, конечно, подкрутить счетчики, но это уже совсем другая история.Под сиденьем у него что-то типа "бардачка". Очень вместительный, к слову. Влезали туда все документы, некоторые инструменты и пакет с продуктами.Научиться кататься на этом скутер не составляет особого труда, потому что не нужно переключать передачи.Вообщем, это хороший скутер для того что бы погонять подросткам и для того что бы ездить за покупками или на работу взрослым людям.

Этот малыш был первой техникой, которой обзавелась наша семья. По характеристикам он полутораместный, то есть грузоподъемностью 110кг. Может везти или одного крупного человека или двоих не очень тяжелых. Одному ездить очень комфортно, а второму человеку сзади не очень удобно ставить ноги. Но если водитель садит спереди пассажира, то нормально, хоть это и не по правилам дорожного движения. Скажу большое человеческое "спасибо" японцам за такую технику. Вот бы наши научились так же строить. Покупали мы Hondу подержанной, даже в очень почтенном возрасте около 7 лет и без проблем у нас скутер проработал еще лет 5. Где нас только на нем не носило, по каким дорогам только не ездили и на какие расстояния мы не проезжали. Малыш все выдерживал. Техника очень надежная.Расход топлива у него в среднем 3 литра на 100 км, что при нынешней цене на бензин, очень актуально. Зависит расход бензина от скорости езды, есть такое понятия "крейсерская" скорость, у него она составляет 35 км/час. при этой скорости минимальный расход бензина, а если скорость увеличить то и расход топлива соответственно увеличивается. Максимум по спидометру он может разогнаться на 60 км/час. При повышении скорости выше 35 км/час. на приборной панели загорается предупредительная красная лампочка, говорящая об увеличении расхода топлива. До этой скорости она горит зеленым цветом.Двигатель у него двухтактный, что не очень удобно по эксплуатации и масло требуется специфическое не в каждом магазине можно найти. Очень вместителен бардачок под сиденьем, там у мужа был набор необходимых инструментов и насос для подкачки колес, в дороге все бывает. И кроме этого туда же еще можно было положить вещи. Так же сзади можно дополнительно поставить кофр, съемный бардачок, очень удобная штука.Документов и прав на управление этим транспортным средством до недавнего времени в Украине не нужно было. Теперь же все усложнили до крайности и необходимы права категории А1, права категории А (на управление мотоциклом) не подходят. Так же необходимо скутер регистрировать а ГАИ. Все это привело к лишним тратам простому обывателю и еще больше обогатило чиновников и ГАЙцов. В том, что такую технику нельзя доверять малолеткам, я полностью согласна, а с остальным это перебор. И еще скажу пару слов, про хамское отношение отдельных водителей к скутерам. Да, я знаю, что на скутерах часто ездят крайне необразованные в ПДД и хамовитые личности. Но и нормальные люди тоже ездят. Нас очень много раз и подрезали и хамили водители за рулем автомобиля. Зачастую от аварии спасали, только хорошая реакция и опыт вождения мужа.Ну и еще, на мой взгляд, управлять и владеть скутером должен человек, разбирающийся в технике или готовый этому учится. То ремень слетит, то свеча загрязнится. Для меня это темный лес, а нахождение причины остановки и устранение этой мелочи происходит за считанные минуты, а каждый раз обращаться в автосервис...Скутер Honda Tact очень надежный и экономичный вид транспорта для поездок на небольшие расстояния. Просто шикарное транспортное средство, так называемая "табуретка на колесах" для городского жителя. Очень маневренный и проедит там, где машине не развернуться и не проехать.