дизайн кузова, качество сборки, простор салона, динамика, стоимость обслуживания
качество материалов
Хорошая управляемость, красивый внешний вид, не дорогие запчасти, надежная ходовая, отличный звук выхлопа, не плохая динамика разгона.
Очень жесткая подвеска (не для дорог Украины) Передний привод...
За свои деньги отличный автомобиль.
Для молодежи самое то...
Привлекает внимание людей...
простор салона
Жесткая подвеска ,но это на любителя кому как!высоким людям делать нечего на задних местах!коробка всего лишь 4 ступка.
Авто супер!Эксплуатировал год,купил с побегом 200 000 км продал с пробегом 260 000 км!За год ждал когда же она сломается!Но до продажи так и не сломалась ничего!Ой сори аккумулятор только поменял и все!На зиму поставил резину кемревский размер Р16 всю зиму балдел по сугробам да по бордюрам не где не застрял!Салон был кожаный,но бывший хозяин перешил его каким то нано материалом к которому грязь,пыль не пристает под свет машины получилось даже очень красиво!Продав соседу эту машину уже год жду от него претензии,а слышу только в свой адрес и в адрес машины восхищение и слова благодарности!Все забываю спросить какой сейчас там побег.Сейчас думаю взять вторую машину в семью тоже купешку.
Автомобиль очень вынослив, комфортен на поездки на дальни расстояния.
Жесткий (но на то он и спортивный), ходовой хватила на 4 года, по сравнению с предыдущей моделью 1999г хватило на 5 лет по не очень хорошим Украинским дорогам. Нужен ксенон.
Автомобиль имел одного хозяина, в авариях не был. Исходя из того, что автомобиль HYUNDAI Coupe 2004г является двухместным автомобилем, в нее спокойно садиться 4 человека.
Имеет довольно-таки большие колёса на 16 дисках, Будьте внимательны при покупке спорт автомобилей на предмет аварий.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Владею уже 7 месяцев hyundai coupe fx 2008 года с двигателем 2.7. Буду писать конкретно: Плюсы: машина реальна молодёжная, кто хочет выделяться, а денег на мустанга или доджа не хватает, 100% можно брать! Довольно быстрая, несмотря на 4- х ступенчатый автомобиль. В обслуживание дешевая, есть аналоги. Реально машина для души и на каждый день тоже подойдёт! Из минусов бы выделил: Если у вас семья, то конечно места мало. Низкая посадка, нужно привыкнуть, за расходом топлива нужно следить, по трассе 7-8, город от 10-11 летом, 13-15 зимой. Опять же это манера вождения. Как первый автомобиль и не только то топ. Сейчас делают много авто которые даже не выделяются из потока, а это крутой вариант за свои деньги! И кстати багажник реально норм. Альтернативы для молодёжи особо нет, данные авто на рынке от 5 до 7$. На обслуживание за 7 месяцев проехал 7000км - потратил 6000 грн, замена фильмов и жидкостей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Владею данным авто с ноября 2017г. Покупал после небольшого ДТП в США. Машиной очень доволен. Сначала о достоинствах. Автомобиль один из самых недорогих в своем классе. Очень комфортный, удобные сиденья, просторный салон, самый большой объем багажника среди кроссоверов. Несмотря на недорогие материалы в отделке салона, салон смотрится довольно представительно. Все детали салона хорошо подогнаны, ничего не скрипит. Пластик торпедо и центральной консоли относительно мягкий, поэтому царапается. Это один из недостатков. Но Санта Фе это авто среднего ценового сегмента, поэтому не стоит особо придираться. На дальних поездках получаю максимум удовольствия от комфорта, управления. Расход по трассе 10-11 л на сотню. В городе 11-12. Сравнивал с дизельной Сантой 2008г., который был у меня раньше - совершенно разные машины. Дизель тарахтел как трактор, а расход топлива почти одинаковый, да и обслуживание дизеля гораздо дороже. Как говорят профи - дизель не экономит, дизель дает взаймы. Самое приятное когда приходит время обслуживания и я сравниваю цены с другими марками автомобилей. Цена на запчасти на порядок ниже, чем на японские немецкие и французские авто. Теперь о недостатках. У бензиновых моторов 2,4 G4KJ и G4KЕ есть проблемка в маслонасосе и шатунных вкладышах. Эта проблема меня тоже не обошла стороной. Решается заменой шатунных вкладышей на более качественные и заменой блока балансиров на обычный маслонасос от мотора G4KD. В инете есть масса видео по данному поводу. Товарищ после аналогичного ремонта проехал уже больше 100 тыс. км, полет нормальный. Даже расход топлива уменьшился, а мощности прибавилось. К сожалению у всех современных авто есть свои недостатки. Мерседесы и БМВ ломаются не меньше других, только ценовая политика совсем другая. В целом, машина очень надежная. Я занимаюсь продажей запчастей, авто и ремонтом, поэтому есть с чем сравнивать. Если есть вопросы буду рад помочь, обращайтесь.
