- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена4.5
- Дизайн5.0
качество сборки, простор салона, управляемость, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет, цена
качество сборки, простор салона, управляемость, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет, цена
Этот автомобиль один из самых хороших автомобилей фирмы Lexus. Я решил приобрести это авто взамен своей ладе гранте. И до сих пор ощущаю некое наслаждение сидя за рулём автомобиля. Машина отлично управляется и очень мобильна в моём городе.
мой лешка.очень стильный и шикарный авто.Именно в японском стиле.330 уже больше европеец на мой взгляд.Мягкий.поглощает кочки. в салоне тишина,музыка от Марка Левинсона ,голова Кармани качает писк души.я люблю слушать группу ассерт.а когда я проезжаю среди молодежи под тему Kill the pain,это просто нирвана.На 4 цифре на автомате можно пободаться с любой моделью по городу.На нем ты можешь управлять как ты хочешь,обгон это просто,песня.главное прочувствовать машину,чтобы мозги привыкли к твоему стилю,а потом можешь отваливать.у меня расход по городу от 14-16,на лексусе нужно выезжать хотя бы раз в неделю на трассу и давать там коксу,желательно последние сто километров проехать в установленном гибдд режиме на круиз контроле 95 км/ч.чтобы мозги запомнили минимальный расход.это пригодится в городе.Зимой заводится в любую погоду,главное аккумулятор,чтобы был в поряде,при соблюдении всех обслуживающих мероприятий.эта комфортабельная пуля вас всегда будет вводить в экстаз.
65000 и ни каких проблем с машиной просто 0
Немного низковат для наших дорог надо поиграть с размером шин чтоб ездить в сельской местности...
Очень удобный автомобиль, лёгкий в управлении, держится дороги, безподобный внешний и внутренний вид, датчик дождя делает своё дело. Навигация работает очень хорошо при правильном диске, вместительный багажник Не пожалеете, море удовольствия ездить на Лексусе, что ещё раз доказывает Лексус
это " ЛЕКСУС"
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, тормоза, управляемость, цена
Брав з США, сам відновлював. Орієнтиром був ES 300 2002 року, хотілося "такий самий, але новіший", проте виявилося, що нова машина вже зовсім не така комфортна. Нажаль я тут її не тестував, купував фактично на довірі до виробника - сам винен. З негативу - машину зробили жорсткішою, сидіння стали взагалі не зручні. Замість очікуваного "дивану на колесах" отримав якийсь компроміс між комфортом і спортивністю. Воно б і нічого, хто не має досвіду, то вважають авто комфортнив і навіть спотривним, але це зовсім не так, тим більше за його ціну - можна було за цю ціну залишити і старий ES 2002 і Ford Fusion 2014, той, що Mondeo. У порівнянні з ними машина і не комфортна і не спортивна і це сумно. Особливо якщо ще й подивитись на невиразний дизайн салону. Тепер позитив. Гібридна установка розкішна - плавність тяги дуже гарна, у режимі смотр навіть по прямій стартує не погано, при цьому витрати коливаються 5,5 в режимі пенсіонер їде по голольоду, до 8,5 у режимі швидше потоку. В середньому в потоці 7.5. Шумоізоляція не прям от гарна, але враховуючи, що двигун працює практично завжди в спокійному режимі, то в салоні досить тихо. Музика не Марк Левінсон, звичайний Піонер, проте грає не погано. До Марка далеко, але Харман-Кардону на Субарі Форестері дає три фори. Ще особливість - багажник не великий, сидіння не відкидаються і ніякого лючка теж немає. Не принципово, для сім\'ї вистачає впритик, якщо не брати у відпустку весь гардероб. Чи рекомендував би я це авто? Складно, бо саме по собі воно не погане. Якщо ви любите Тойоту - так, беріть. Інакше - мабуть ні, за менші гроші є інші достойні машини, навіть у класі японський преміум.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника
Небольшой компактный кроссовер с футуристическим дизайном,салона и кузова.Комфортный,быстрый городской кроссовер. Расход при умеренной езде 10-11л,в режиме спорт до 14л. Владею 1,5 года проблем нет , как по ходовой, так и по двигатею.Для города и лёгкого бездорожья идеально!