22 отзыва о Lifan 620 2012 года

Очень эффектная машинка, не дорогая в обслуживании, маневренная, шустрая, вместительная.

Машина хорошая, кузов слабый. Ходовая норм. Мотор нормальный. Коробка с детскими болячками.

Мала витрата пального . Дуже комфортне авто . Теке як тойота. Дуже прийомисте . Подвеска і амортизатори добрі. Еле качество зборки як Китайське тобто ручки дверні внутренні нікель обліз через п\'ять років , в знайомого теж було таке авто то теж обліз. Але краще ніж 520 ліфан бо внього гаражні і внутрішні ламаються пополам.

Отличный очень вместительный автомобиль. По габаритам почти как Камри. Обслуживание дешевле Ланоса. Лучший бюджетный автомобиль.

Всем привет! Постараюсь максимально достоверно передать свои впечатления от владения автомобилем Лифан Солано, двигатель 1,6; 2012 года выпуска. Если резюмировать мой опыт, могу сказать, что Солано – очень крепкий и надежный автомобиль. Я взял новую машину в начале 2012 года в одном из автосалонов , комплектация Лакшери. Двигатель – 1,6, цвет белый, противотуманки, магнитола (CD+MP3), кондей, кожаный салон, парктроник, подогрев переднего сидения, электростеклоподъемники передние и задние, литые диски. В общем, много всего приятного, ни разу не пожалел, что взял улучшенную комплектацию.До Лифана Солана были разные автомобили, и наши (Нива Шевроле, ВАЗ 21099) и импортные (Ауди 6, БМВ 318, Хендай Elantra), все машины, кроме Бэхи и Ауди, брал новыми, поэтому опыт есть. Начну с внешнего вида – на мой взгляд, дизайн вполне удачный, машина выглядит динамично и очень по-европейски. Двигатель – 1, 6 литра, 106 л.с. К топливу неприхотлив, жрет практически любой бензин, базово прописан 92-й, но я все же жалею машину и заливаю 95-й. Средний расход топлива – 7,8 литров, зависит от разных причин, в городе по пробкам до 10 литров при включённом кондиционере. Тяга удовлетворительная, а с 3 500 оборотов становится прямо-таки отличной. МКПП стандартная пятиступенчатая. Ход рычага КПП удобный, передачи включаются четко и внятно. Первые две передачи короткие, третья длинная - от 30 и до 70-ти км/ч на разгоне, 4-ю включаю на 70-ти км/ч, 5-ю примерно с 85-ти км/ч.Ходовая часть проработана очень хорошо. Подвеска крепкая – буквально проглатывает ямы. Передние амортизаторы я менял на 90 тыс. км, но дороги были воистину ужасные (Саратовская область, что вы хотите).Тормоза. Передние тормозные накладки менял через 40 тыс. км., задние ещё не трогал. На 80 тыс. км. поменял передние тормозные диски - хотя в автосервисе сказали, что они еще поживут. Тормозной путь не замерял, но по моим ощущениям он меньше, чем на других импортных авто.Свет и электрика. Свет на Солано, несмотря на не самый дорогой пластик на фарах, вполне на приемлемом уровне! Отличные противотуманки – прекрасно освещают обочину, правильно установлены. Салон довольно-таки просторный, отделка качественная, приборная панель в меру яркая. Магнитола служит верой и правдой. Система отопления хорошая, одна из лучших, что у меня были. То же с кондеем, правда, он немного шумноват.Буду очень рад, если кому-то поможет мой отзыв. Всем успехов и хорошей дороги!

Это моя 2-я машина (после «нашей» «11»-й), что тут говорить – совсем другой уровень – комфорт, скорость и что самое важное безопасность!Конечно главным преимуществом в выборе Китайца являлась цена, очень доступно.Лифан брала новым, до сих пор ни разу не подводил. Бензин? И 95, и 92, и ничего – ездит. Зимой машина без проблем заводится, для меня это очень важно, с утра – нужно успеть и ребенка в сад завести, и на работу в город. С семьей живу загородом, конечно у нас не бездорожье, но иногда дороги в прямом смысле нет и тут мой верный Лифан меня тоже не подводит.

Машина в отличном состоянии. Прекрасно подойдет для начинающих водителей. Легок в управлении, достаточно высокая подвеска, что не позволяет цеплять бордюры при парковке. Подвеска хороша. Руль четкий, понятный, никуда не тянет, едет как надо. На трассе точно не стыдно. Но точно не для гонок. Мое мнение - такой автомобиль вполне современный и удобный, если можно так сказать - семейный. Экономичная машина, что тоже плюс, нравится, что в цену машины китайцы смогли включить такие вещи как электропакет, ABS, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Отличная подвеска, практически не чувствуется кочек на дороге, очень комфортно. Салон не маленький.

Здравствуйте, я на своем смайле катаюсь уже год и очень нравится. Удобная теплая, только низкая чуть бы по выше....а так имея первый автомобиль даже очень хорошо.....

Купил Лифан Солано с нулевым пробегом. Теперь уже есть 5000 км. За это время много раз перевозил в нём всю свою не маленькую семью и в придачу в багажник грузил овощи с дачи. Машина очень вместительная с большим багажником. По грунтовой дороге едет нормально. Хотя и китайская, но собрана у нас, в России. Зимой начал пользоваться подогревом сидения: подогрев работает нормально. Короче, считаю , что Лифан Солано именно для семьи: большой, но при этом недорогой автомобиль. После того как на нём поездил изменилось моё отношение к китайским машинам в лучшую сторону.

Лифан смайл для меня вполне подходит. По цене он, примерно, такой как Матиз, а по начинке и техническим характеристикам ему цены нет. Это уже успели оценить всей семьей. Машина надежная и должна сказать, что в ремонт мы наведывались только по мелочевке. Да в нём присутствует весь тот фарш, чем славятся признанные европейские бренды: кондиционер, подушки безопасности, стереосистема, электроподъёмники на все четыре стекла. И всё работает! Только Лифан Смайл! Продавать в ближайшее ввремя даже не планирую.

Купил машину в апреле месяце текущего года с нулевым пробегом. Посоветовал купить мой товарищ, который уже ездит на Солано с прошлого года Салон очень просторный, обивка сидений кожаная, светлых бежевых тонов. Все четыре окна оборудованы электростеклоподъёмниками. Кондиционер работает. В летнюю жару в салоне прохладно. Имеется стереосистема с шестью динамиками. Сидение водителя подогревается. Комфортно и плавно Машина резво набирает обороты, хорошо слушается руля. При резких поворотах наблюдается крен. Пока ещё ни разу не подвела. Движок работает ровно, шумит мало. Подъёмы машина преодолевает, как говорится, на одном дыхании. Тормоза дисковые на всех колёсах. Имеется задний паркинг. На стоянке освещение автоматически выключается. В городских условиях расход бензина А92 около 8-9 л, на трассе 6-7 л на 100 км Лучшего соотношения цены и качества трудно представить. При таком изобилии различного оборудования (кондиционер, подушки безопасности, электроподъёмники стёкол, подогрев сидения, стереосистема и т.д.) подобные по классу западноевропейские машины стоили бы в два раза дороже. Лифан Солано является красивой, вместительной и надёжной малобюджетной машиной, которая несомненно имеет хорошее будущее.

Брала себе LIFAN Smily , для поездок по городу. У меня до работы долго добираться, а небольшая машина, самое то. Мне очень нравится, что мой смайлик компактный и между тем очень комфортный и легкий в управлении. За все время, сколько я на нем катаюсь, ни разу не ломался. В салоне зимой тепло, летом комфортно. Заводится двигатель без проблем даже в наши сильные русские морозы. Вообщем, катаюсь и наслаждаюсь. Но это первая моя машина, сравнивать пока не с чем))))

Но движок рычит по-взрослому

Очень хочется оставить приятный отзыв о своем смайлике. Не знаю как тут многие рассуждают, я считаю, что это чисто женская машинка. Очень удобная ,об одном только предупреждаю, она на механике. Первое время привыкала, поскольку раньше был автомат. Но это не сложно и сейчас считаю ,что даже удобней. Тут уже хорошо заметили, что внешне машина выглядит небольшой, а на самом деле салон вместительный, да и багажник кстати тоже. Я туда умудрялась прогулочную коляску запихивать в сложенном состоянии. С парковкой проблем нет. Мой смайлик везде войдет и размеры у него такие, что я легко заезжаю в гараж, не боюсь поцарапать дверки.

Лифан Солано приобрели в ульяновском автосалоне Мишар-Авто летом 2012 года. На самом деле в автосалон приехали уже брать черри вери, но увидев Лифан Солано, причем в первый раз, мы с мамой влюбились в эту машинку. Снаружи это солидный седан (похожий на тайоту королла в старом кузове), фары с "ресничками" и смотрелся он явно солиднее черри. Внутри мне нравится отделка не из пластмассы, эта полоса под дерево, очень комфортабельные сиденья, вобщем садясь в машину чувствуешь себя комфортно, привлекает также вид панели, все наглядно, все удобно. Покупка обошлась нам в 400 тыс. с копейками. Сейчас являясь владельцем "Соланчика" уже как чуть больше года, могу сказать, что китайцы реально молодцы. На трассе машина ведет себя очень даже не плохо, при включенном кондее или печке идет на обгон уверенно, не тормозит. Специально для зимних поездок была приобретена хорошая зимняя резина. Радует расход топлива: по трассе литров 5, по городу литров 6-6,5. И это с тем учетом, что автомобиль на обкатке. За это хоть и небольшое время использования автомобиль не подводил еще ни разу. Всегда поражали люди, ездящие на трамваях или отечественных машинах, которые говорят, что китайское, значит плохое. Это не так, реально оценив машинку китайского автопрома за такие деньги, хочу сказать, что китайцы молодцы!!!

Покупала "смайлик" в качестве первого автомобиля,искала не дорогой и хороший вариант,до приезда в салон даже не слышала про LIFAN.SMILY понравился своим внешним видом и оказался намного вместительней,чем может показаться на первый взгляд. С объемом двигателя 1.3, машинка очень даже мощная и резвая. Уверенно ведет себя на поворотах.Зиму отъездил без проблем, даже в - 35 заводился. Минус в небольшом богажнике,больше одного чемодана не лезет,но для поездок по магазинам вполне хватает.Вообщем машиной в среднем довольна.

Соотношение цены и качества не могут не радовать,отличная подвеска,хорошо держит дорогу,шустро набирает обороты! Пока обнаружил только два недостатка: (китайцы торжественно обещали их исправить)- плохая шумоизоляция и нужно проклеивать дверные резинки ибо двери не особо хорошо закрываются и немного глючит заводская сигнализация...в целом концерну ВАЗ еще далеко до китайских производителей

Внешний вид прекрасен. У меня желтенькая. Обожаю этот цвет.

Низковатая посадка.Короткий ход передних стоек.Слабовата шумо-изоляция.Если обороты двигателя чуть выше 3000т/мин надо повышать голос.Нет защиты арок задних колёс если попадаешь на щебень грохот стоит словно работает отбойный молоток.Атак машина в поворотах троекторию держит и на трассе довольно устойчива.Летом прохладно а зимой тепло.В 25 мороза заводиться нормально.Не плохо бы утеплитель на капот.По такой цене машинка не плохая.

До покупки, муж владел ВАЗ 2106, Я ездила от случая к случаю. Машину выбирала я, отталкиваясь только от желания владеть новым авто и внешности.Муж к моему выбору относился скептично, но при сравнении с део матиз склонился в сторону смайлика. Доезъдив до первого ТО (2000 км) понадобились лишь: подтяжка руч. тормоза, регулировка пер. пр. двери, замена по гарантии плафон повторителя лев. поворота.
После этого, при эксплуатации в зимний период: сгорели обе противотуманные фары, одна лампочка подсветки гос. номера, засапливились патрубки системы охлаждения, моргает лампочка подсветки блокфары.
Вообщем наша семь покупкой осталась довольна. Эти мелочи для мужа были только развлечением и приятным временем припровождения. Комфортность поездок , по сравнению цена-качество, нас устраивает, лично мне, нравится простота и легкость управления, отсутствие большого кол-ва кнопок и лампочек. Дизайн стильно, но качество отделки на 4 с минусом.
В целом сложилось впечатление, что китайцы стали делать надежные авто в полне привлекателных формах, естественно с учето цены!

Выбирала жена для себя как рабочую машину недорогую но комфортную, комфортабельность она конечно оправдывает думал что будет холодной но печка греет замечательно иногда даже очень жарко, аудио подготовка на твердую 4 , салон вместительный, руль мягкий, к АБС пришлось немного по привыкнуть.