управляемость, шумоизоляция, динамика, качество материалов, качество сборки
дорожный просвет
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива
Автомобиль, почти в максимальной комплектации. Очень комфортно передвигаться как по городу, так и вне его. Внушительный по размерам и комфортный салон. Багажник большого размера. Двигатель очннь резвый. Стоимость ТО не дешевая, но и заоблачным его не назвать. Двигатель довольно резвый. Единственный минус, как для меня это подвеска Avantgarde. Жестковата, как для Mercedes, но в то же время в "повороты входит как по рельсам". Ну и внешний вид "на любителя"
расход топлива, управляемость, шумоизоляция
качество материалов
Отличный комфортный автомобиль несмотря на то что ему уже 20лет. Минус его это склонность к корозии.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Классная машина, что за нее не говорят, мягкая быстрая, экономичная, особенно радует богатая дизельная комплектация, так как это самая дорогая версия Е класса того времени и стоила она тогда не 2000 долларов США, а 100 тысяч баксов, потому у меня в тачке 2000 года есть даже ТВ, что говорить, а вот двигатель 3.2 с бешеной динамикой и 6 литрами по трассе просто радует до сих пор, хотя машине уже 18 лет!)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль 2года практически без вложений. Комфорт управляемость на высоте. Продал автомобиль, взял себе Камри 50 и был немного разочарован в тойоте. Мерседес есть Мерседес кучу только хороших эмоций про этот автомобиль ! Один минус ЖАЛЬ ЧТО ПРОДАЛ !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина "бомба ракета", після срв3,4 не їдеш, а пливеш. Витрата палива в жару з кондиціонером 10-12л., по трасі якщо не "взлітати" то я вкладаюся у 8.7- 9.0 л. Двигун думає 2,3 секунди, а тоді взлітає, думаю що рівних на дорозі їй не буде. Електрика на мій погляд не надійна, парктроніки ,дистроніки, ,адаптивне світло живуть своїм життям, задня камера вночі працює, але майже нічого не видно. Не можу налаштувати автоматичну память сидінь у попереднє положення. Зимою машина тепла до краю, підігрів сидінь не гріють, а печуть. Повний привід працює бездоганно.
