расход топлива, управляемость, динамика, качество сборки, объем багажника
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Купува авто з пробігом 153тис за п\'ять років проїхав на ньому більше 50 тисяч. Двигун к9к 90 конячок, цій машині вистачало по Києву. За весь час авто жодного разу не підводило, витрати лише на регламентні ТО, заміна масла і фільтрів кожні 10 тисяч кілометрів, заправляв лише якісне пальне. Апетит у машинки скромний на трасі 3.5-4 літра, по місту вписувався в 5. Авто на вигляд сучасне ззовні та з середини. З мінусів це мабуть тільки обезшумлення і то це коли 100 і більше км за годину. Коли їздиш по місту в салоні взагалі не чутно що це дизель. Машинка коштує своїх коштів
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Дуже задоволений авто! Економне! Найкраща машинка для міста! Сімейна і комфортна
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Перед покупкой был 124-й. Так что есть с чем сравнивать, хоть и разные классы) Итог: хороший, економный автомобиль. Любит хороший асфальт и солярку)
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
+ Досить великий салон та багажне відділення як для такої моделі, низький розхід палива, комфортна для поїздок у місті, не дорога в обслуговуванні. З часом потрібно регулювати двері, слабкі задні амортизатори, як для дизеля не дуже гучна, однак звукоізоляція трішки слабка.
Слегка повышенный клиренс.Багажник с двумя полами.Всякие там тряпочки и баночки лежат под полом.Двери открываются и двигатель запускается без ключа.Электронная карта лежит в кармане и ее никуда не надо вставлять.Двери закрывают пороги полностью и пороги чистые все время.А значит и брюки и юбки чистые.Обшивка на сиденьях на молнии и легко можно снять и постирать.Задние сиденья можно двигать вперед и назад для увеличения багажника.Средний расход за 50000 км 4,63 л/100 км.
Про надежность и ремонт пока говорить рано.Три месяца и пробег 3000 км.Но посколько надо ставить звездочки в эти графы то поставил пока 5 ,а на самом деле не знаю.Три с половиной года,50000 км и пока никаких поломок.Каждый год ТО делается на Рено сервисе.
Renault Captur.На базе Renault Clio Estate.
