- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Полная уверенность в автомобиле..не подводит.полный привод класс.росход можно было бы и меньше. но едет хорошо.низковат клиренс - не критично.Замена масла ,фильтров-цена не дорого но и не дешего если брать хорошего качества. В общем отличное авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Дуже динамічний, легкий в управлінні, як для повного приводу з об\'ємом 2,5 - економічний.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Надійний автомобіль, витрата палива LPG в місті 12-13 , за містом 9-10, чудовий повний привід, у зимових умовах впевнено тримає дорогу, без проблем проїжає по бездоріжжя
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Було два аутбеки підряд 2011р. Проїхав 200тис. Майже з нуля європа. І 2013р. Америка 50тис. Брав більше150тис.пробіг Майже нічим не відрізняється окрім керування електро рейка і дорогі амортизатори на європі повністю викреслюють америкаця на гідрачах, повністю розумієш різницю в ціні !!!!!!. Європа краще траса, америка місто. Різне передаточне число варіатора. Росход був на три літра менший в європі при однаковій манері руху. Раджу вчасно міняти масло і фільтр в варіаторі, буде їздити до 500тис. Без проблем тягає причіп, човна, впевнений на бездоріжжі, снігу, кризі. Як по мені чудовий універсал без претензій на гоночний автомобіль. Ще одне 12-13 роки, багато від кого чув на 200х тисячах пробиває прокладку головки блока-заводський брак.