- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
качество сборки, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество сборки, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
хорошая машина для города и зимой при обледенелой дороге, в занос почти не идет.Покупайте не пожалеете, машина бомба.
На этой машинке катаюсь скоро пол года. Машина великолепная особенно зимой и на заснеженной обледенелой дороге, большие внедорожники уступают.
Все в этой машине классно, только масло берет, но вроде как все турбодвигатели берут масло. Тяга на высоте, 265 лошадок бегут бодро после включения турбины и до отсечки, обгоны и перестроения просто сказка! Ест бензин, я вкладывался в 9.6 л на 100 км по бортовому компьютеру или полный бак на 580 км - но это не езда при динамичном стиле 14-16 л. на сотню. Отличная машина!
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Було два аутбеки підряд 2011р. Проїхав 200тис. Майже з нуля європа. І 2013р. Америка 50тис. Брав більше150тис.пробіг Майже нічим не відрізняється окрім керування електро рейка і дорогі амортизатори на європі повністю викреслюють америкаця на гідрачах, повністю розумієш різницю в ціні !!!!!!. Європа краще траса, америка місто. Різне передаточне число варіатора. Росход був на три літра менший в європі при однаковій манері руху. Раджу вчасно міняти масло і фільтр в варіаторі, буде їздити до 500тис. Без проблем тягає причіп, човна, впевнений на бездоріжжі, снігу, кризі. Як по мені чудовий універсал без претензій на гоночний автомобіль. Ще одне 12-13 роки, багато від кого чув на 200х тисячах пробиває прокладку головки блока-заводський брак.